|
شرکت هایما سرویس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
تولید کنندگان خودرو همیشه به دنبال فناوری هستند تا بتوانند با افزایش تکنولوژی نیازهای انسان را رفع کنند، به همین دلیل فناوری اولویت اول آنهاست و این افراد همیشه با ایدههای باورنکردنی روبرو میشوند. مهارت و دانش متخصصان باعث میشود تجربه رانندگی سریعتر و روانتر شود. سیستم گرم کن فرمان اختراع جدیدی در جهان جدید نیست و سالها است که چنین آپشنی در خودروهای لوکس وجود دارد، اما حالا این آپشن برای خودروهای سطح پایینتر نیز در حال عمومی شدن است و در خودروهایی چون نیسان و ماکسیما نیز به صورت سفارشی مشاهده میشود. در واقع تولید کنندگان خودرو این نوع فرمانها را برای هوای سرد نصب میکنند تا افراد پس از لمس فرمان در روزهای سرد و یخبندان احساس ناراحتی نکنند. سیستم گرم کن فرمان برای رانندگی در شرایط شدید هوایی بسیار ضروری است، این سیستم را میتوانید این روزها در لوکس، سدان، SUV و حتی اتومبیلهای کوچک پیدا کنید. بگذارید بیشتر در مورد سیستم گرم کن فرمان در شرایط سخت دمایی بحث کنیم.
راهنمای نهایی سیستم گرم کن فرمانفرمان خودروبزرگترین واحد کنترل در خودرو است، با این واحد میتوان ارتباط رادیویی، موسیقی، AC و اتصال تلفن همراه را کنترل کرد. سیستم گرم کن فرمان در این روزها و در دنیای مدرن رواج بسیاری دارند. برخی افرادی که در هوای سرد مشغول رانندگی هستند، مشکلی با فرمان سرد ندارند، این افراد ممکن است این سیستم را یک ویژگی غیر ضروری در خودرو بنامند و برای داشتن آن هزینهای پرداخت نکنند. سیستم گرم کن فرمان همیشه به شما کمک میکند در روزهای سرد بسیار راحت رانندگی کنید. این نوع فرمانها در وسایل نقلیه لوکس و همچنین نمونههای سنتی متداول هستند و در حین رانندگی در هوای سرد، دستان شما را گرم نگه میدارند. فرمان خودرو در طی فصلهای برفی و سرد، بسیار سرد میشود. رانندگی با دستان لخت در هوای سرد بسیار دشوار است، از طرفی پوشیدن دستکش هنگام رانندگی ممکن است در شرایط پیچیده، مشکل ایجاد کند. معمولاً نمیتوان با دستکش فرمان را به راحتی در دست گرفت و آن را حرکت داد. تعدادی از تولید کنندگان اتومبیل هنوز هم برای ساخت فرمان از پلاستیک معمولی استفاده میکنند، این فرمانها هنگام رانندگی در هوای سرد، راحت گرم نمیشوند. از طرفی برای گرم کردن کل کابین و فرمان با بخاری خودرو مدت بسیاری طول میکشد. از طرفی کنترل فرمان در دمای سرد آسان نیست و به همین خاطر بهتر است فرمان گرم باشد تا راحتتر حرکت کند. رانندگی یک فرمان گرم کمک میکند تا بتوانید کنترل بهتری داشته باشید. در خودروهایی که این سیستم گرمکن فرمان خودرو به صورت فابریک وجود دارد یک نمایشگر درون مجموع آمپرها، خبر فعال بودن آن را میدهد که شما میتوانید این قابلیت گرمکن خودرو را توسط دکمههایی فعال نمایید که در زیر فرمان، روی فرمان و یا کنار راهنمای خودرو وجود دارد.
سیستم گرم کن فرمان چگونه کار میکند؟اختراع سیستم گرم کن فرمان جایگزین فرمانهای پلاستیک معمولی شدهاست. یک عنصر گرمایش در داخل فرمان وجود دارد که فرمان را برای مدت طولانی گرم نگه میدارد. سیستم گرمکن فرمان خودرو به وسیله المنتی انجام میشود که در دور تا دور فرمان قرار دارد بدین صورت که با فشار دادن کلید گرمکن فرمان، برق خودرو به المنت فرمان میرسد و همین عامل باعث گرم شدن فرمان خودرو میشود. برخی از وسایل نقلیه دارای دکمههایی برای کنترل دمای سیم پیچ نیز هستند و با توجه به راحتی میتوانید دما را تنظیم کنید. برخی از اتومبیلها کویلهای اتوماتیک دارند که هنگام ورود به کابین گرما تولید میکنند، این کویلها با باتری یا با منبع تغذیه دیگری ارتباط دارند. طبق گفته کارشناسان و متخصصان استفاده از یک عنصر گرمایش مقاوم برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد مهم است، دلیل آن این است که گرمای بیش از حد داخل خودرو ممکن است منجر به مشکلات جدی شود. این فرمانها از قیمت معمولی گرانتر هستند و در حال حاضر یکی از بهترین پیشرفتهای انجام شده برای گرم نگه داشتن راننده هنگام رانندگی تا به امروز است. منبع:heated steering wheel «لنت ترمز عقب» را در لنت ترمز عقب دنبال کنید به اینجا برای اطلاعات بیشتر مراجعه کنید [ 11 مهر 1404 ] [ 0:10 ] [ ابراهیمی ] [13 بازدید]
تابستان فصلی است که به دلیل گرمای هوا ممکن است برای رفت و آمدهای شهری یا مسافرت بیشتر از خودروی خود استفاده کنید، حال آنکه مشکلاتی همچونجوش آوردن خودرو، پنچر شدن تایر یا خرابی کولر میتواند این نیاز را برای شما آزاردهنده و گرمای خورشید را سوزانتر کند. نگهداری از خودرو در روزهای گرم تابستانی نیاز به دانش پیچیدهای ندارد بلکه با داشتن آگاهی مختصر در مورد نحوه عملکر قطعات در فصول مختلف سال میتوانید کارآیی بیشتری را از خودرویتان انتظار داشته باشید. برای پیشگیری از این اتفاقات، انجام چند کار ساده میتواند تاثیرگذار باشد، ما به شما کمک خواهیم کرد تا متداولترین مشکلات مربوط به خرابی عملکرد خودرو در فصل تابستان را درک کنید. خرابی خودرو در تابستان۱- گرم شدن بیش از حد موتوردر طول تابستان درجه حرارت هوا به بالاترین حد خود میرسد و شما تنها کسی نیستید که گرما را احساس میکند. اتومبیل شما میتواند در داخل خانه نیز به شدت گرم شود، چه برسد به اینکه بخواهید با آن رانندگی کنید. وسایل نقلیه دارای سیستم خنک کننده هستند که به خنک شدن موتور کمک میکند، اما هوای گرم به این معنی است که خنک کننده باید بیشتر از حد معمول کار کند. این بدان معناست که حتی کوچکترین مشکل در مهر و موم میتواند به وضعیت فاجعه بار منجر شود. یک اشتباه متداول صاحبان خودرو این است که مرتب مایع خنک کننده خودرو را پر میکنند، اگر مایع خنک کننده مرتب خالی میشود ممکن است به دلیل وجود نشتی باشد، توصیه میکنیم مرتباً سطح خنک کننده خودرو را بررسی کنید. گرم شدن بیش از حد موتور نه تنها یکی از مشکلات شایع خودرو در فصل تابستان است بلکه ممکن است نشانه یک فاجعه جدی باشد.
۲- فرسوده شدن کلاچکلاچ خودرو برای همیشه دوام نخواهد داشت، اولین علامت خرابی آن بوی سوختگی است. علاوه بر این شرایط آب و هوای گرم نقش مهمی در ساییده شدن کلاچ خودرو دارد. اهمیت کلاچ از آنرو است که با هر بار فشار وارد کردن بر آن، چند قطعه با همدیگر درگیر میشوند تا بتوانند قدرت موتور را به چرخ انتقال دهند و باعث حرکت خودرو شوند. هر چیزی که باعث افزایش بار روی کلاچ شود، سایش را تسریع میکند. فشار روی موتور نیز باعث افزایش قدرت میشود که در نتیجه روی کلاچ تاثیر میگذارد. ۳- لاستیکبسیاری از خانوادهها در فصل تابستان تصمیم میگیرند بچهها را به یک پیک نیک خانوادگی یا مسافرت طولانی ببرند. یکی از رایجترین مشکلاتی که در ایام تابستان برای خودرو اتفاق میافتد شامل منفجر شدن تایر است که میتوانید از قبل از این اتفاق جلوگیری کنید. البته لازم به ذکر است که درجه حرارت بالا باعث خرابی لاستیکهای تازه نمیشود اما هرگونه آسیب قبلی را شدیدتر میکند که با تورم بدتر میشود. اگر لاستیک خودرو در زیر لاستیک یا فشار کم خود دچار شکاف شده باشد باید این علائم را نشان دهد که تایر سوراخ شده است یا نیاز به تعویض دارد. شما باید از قبل فشار لاستیک را بررسی کنید تا از منفجر شدن لاستیک در طول سفر اطمینان حاصل کنید. ۴- نشت سوختممکن است هنگام فرا رسیدن تابستان نشت سوخت اتفاق بیفتد، این را میتوان با تعامل شیمیایی توضیح داد. تبخیر در صورت گرم بودن هوا اتفاق میافتد بنابراین گرما باعث تبخیر سوخت مایع در مخزن خودرو میشود. از طرفی بخار به دام افتاده باعث افزایش فشار در مخزن سوخت میشود. اتومبیلها به گونهای طراحی شدهاند که اجازه میدهند این فشار اضافی از طریق سیستم شلنگها خارج شوند البته تا زمانی که موتور ماشین از آن استفاده کند. در صورت وجود شلنگ ترک خورده در سیستم، نشت اتفاق میافتد و منجر به کاهش مسافت پیموده میشود. در این صورت میتوانید چراغ موتور را بررسی کنید اگر چراغ روشن است باید به خاطر نشت سوخت باشد. اگر اتفاقی افتاد ماشین خود را به تعمیرگاه اتومبیل برسانید. متخصصان میتوانند این مشکل را به صورت اصولی رفع کنند تا ماشین شما در هیچ زمان و به هیچ وجه در این وضعیت رانندگی قرار نگیرد.
۵- باتری خودروبسیاری از افراد فکر میکنند که فقط در زمستان با باتری ضعیف مواجه خواهند شد اما در اصل، این امر در تابستان نیز اتفاق خواهد افتاد. برای خنک نگه داشتن موتور، باتری باید سختتر از حد معمول کار کند. اگر در هر یک از اجزای باتری سوء عملکردی وجود داشته باشد، کارایی آن را کاهش میدهد. بررسی کنید تا مطمئن شوید اجزای پلاستیکی مانع از جریان هوا از باتری خودرو نمیشوند. اطمینان حاصل کنید که تمام قسمتهای باتری در بهترین حالت قرار دارند. اگر چنین نیست، ماشین خود را برای تعمیر به گاراژ ببرید. برای جلوگیری از خرابی خودرو چه باید کرد؟تنها راه جلوگیری از خرابی خودرو در فصل تابستان این است که خودروی خود را برای بررسی به تعمیرگاه ببرید. این کار را تنها هنگامی انجام ندهید که ماشین شما دارای مشکل است بلکه به صورت دورهای نیز این کار را تکرار کنید. بعضی اوقات نمیتوانید از خرابی خودرو در تابستان جلوگیری کنید، در آن زمان، برای صرفه جویی در هزینهها باید به تعمیرگاه مراجعه کنید. این نکته را به خاطر بسپارید که فرقی ندارد که تابستان باشد یا زمستان خودروی شما به دلیل گرمای زیاد یا سرمای زیاد همچنان ممکن است دچار مشکل شود. بنابراین با دقت رانندگی کنید، اتومبیل خود را به طور مرتب سرویس کنید تا طول عمر خودرو خود را افزایش دهید. خلاصه منبع:common summer car breakdowns اطلاعات تکمیلی در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات موجود است برای مطالعه «درباره ما»، اینجا کلیک کنید [ 11 مهر 1404 ] [ 0:10 ] [ ابراهیمی ] [10 بازدید]
لاستیکهای با کیفیت میتوانند تجربه رانندگی مطمئنی را تضمین کنند، از طرف دیگر یک لاستیک بیکیفیت و ارزان حتی ممکن است هزینه زندگی بسیاری را به همراه داشته باشد. به طور کلی تعویض لاستیک خودرو کار نسبتا سادهای است و یک راننده الزاما باید یک ایده کلی از راهنمای تعویض لاستیک داشته باشد. داشتن ماشین و دانستن اینکه چگونه لاستیک را با دست تعویض کنید یکدیگر را کامل میکنند. این اساسیترین مهارت یک راننده است زیرا پنچر شدن لاستیک بدترین کابوس راننده است خصوصاً در یک روز شلوغ. برای رهایی از این ترس، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم این مهارت را یاد بگیرید. بنابراین، اگر میخواهید بخشی از وقت خود را به ما ارائه دهید، به شما اطمینان میدهیم که پشیمان نخواهید شد. بنابراین اجازه دهید هیچ ثانیهای را هدر ندهیم و درست به آن برسیم: حتی اگر لاستیک را با دست تعویض میکنید، قطعاً به چند ابزار نیاز دارید. انتظار ندارید که پیچ را با دست خود باز کنید مگر نه؟ مواردی که شما نیاز دارید: راهنمای تعویض لاستیک: ۹ مرحله که امروز شما را نجات میدهددر ایالات متحده آمریکا هر ثانیه حدود هفت تایر سوراخ میشود. این بدان معنی است که در طول سال حدود ۲۲۰ میلیون تایر پنجره میشود. این مطمئناً تعداد کمی نیست. پنج بار سوراخ شدن لاستیک کمترین دفعاتی است که راننده در تمام زندگی خود تجربه میکند. بنابراین ناگفته نماند که شما باید یاد بگیرید چگونه لاستیک را تعویض کنید. بیایید مراحل موفقیت آمیز تعویض تایر را مشاهده کنیم.
مرحله ۱: مکان مناسبی را انتخاب کنیداگر در جاده هستید و ناگهان لاستیک خودرو پنچر میشود، ابتدا باید مکانی امن پیدا کنید. اطمینان حاصل کنید که از ترافیک مداوم جاده در امان هستید. در مسیرهای پر رفت و آمد، حتما چندین متر عقبتر از خودرو، علایمی برای جلب توجه دیگر رانندگان قرار دهید. همچنین قبل از شروع، در صورت امکان دستکش کار بپوشید چرا که تعویض لاستیک خودرو با وجود اینکه کار بسیار سادهای است، به راحتی میتواند دستها و لباسهایتان را سیاه کند. مرحله ۲: ترمز دستی را فشار دهیدبعد از اینکه ماشین خود را در مکانی امن قرار دادید، مطمئن شوید که ترمز دستی خود را کشیدهاید. فرقی نمیکند اتومبیل شما در سطح هم سطح باشد، باید اطمینان حاصل کنید که ماشین شما هنگام کار روی آن شروع به حرکت نمیکند. پس از توقف ترمز دستی (ترمز پارک) خودرو را کاملا درگیر کرده و خودرو را در دنده قرار دهید (خودروهای اتوماتیک در حالت P). مرحله ۳: غلتیدن ماشین را متوقف کنیدبه منظور جلوگیری از غلتیدن ماشین، میتوانید از هر چیز سنگینی مانند یک سنگ بزرگ یا آجر استفاده کنید. میتوانید آنها را جلوی لاستیکها قرار دهید. مرحله ۴: جک را قرار دهیداکنون که همه چیز ایمن است، وقت آن است که جک و تایر اضافی خود را بیرون بیاورید. سپس، باید جک خودرو را در محل استاندارد قرار دهید. برای پیدا کردن موقعیت مناسب جک به دفترچه راهنمای مالک مراجعه نمایید. مکان خاصی را مشاهده خواهید کرد که میتوانید جک خود را تنظیم کنید. اطمینان حاصل کنید که جک شما با قسمت فلزی قاب اتومبیل تماس گرفته است. میبینید که قرار دادن جک در جای اشتباه میتواند برای قاب ماشین بسیار خطرناک باشد. ممکن است هنگام بلند کردن آن، قسمت پلاستیکی اتومبیل ترک بخورد. برای بیشتر اتومبیلهای مدرن، یک قسمت مشخص کوچک پشت چرخ وجود دارد. آنجاست که باید جک قرار داده شود. اگر جک را درست قرار دادهاید، اکنون باید جک خود را تا نقطه پشتیبانی بالا ببرید. آن را بلند کنید تا جایی که ببینید ماشین را لمس میکند. اطمینان حاصل کنید که کاملاً در پایین و عمود بر زمین قرار گرفته باشد. مرحله ۵: پیچهای چرخ را شل کنیداکثر رینگها دارای hubcap هستند. برای بیرون آوردن چرخ از ماشین، باید آن را بردارید. حالا باید آچار چرخ فابریک خودرو یا نمونههای استاندارد را بگیرید و مهرهها را شل کنید. آچار چرخ فابریک خودرو را روی پیچها بچسبانید و آچار را به سمت راست یا خلاف جهت عقربههای ساعت بچرخانید. مطمئن شوید که پیچهای چرخ را کاملا جدا نکردهاید، فقط به اندازهای شل کنید که بتوان بعد از جک زدن به راحتی آنها را جدا کرد.
مرحله ۶: ماشین را بلند کنیدوقت آن است که لاستیک خود را خارج کنید. بنابراین جک را آنقدر بالا ببرید تا چرخ پنچر شده کاملا از سطح زمین جدا شود. اطمینان حاصل کنید که آن را به اندازه کافی بلند کردهاید تا بتوانید لاستیک فرسوده را خارج کنید. حفظ ثبات خودرو بسیار حیاتی است. اگر ماشین شما بیثبات باشد می تواند برای ماشین و برای شما خطرناک باشد. با این حال، اگر هرگونه بیثباتی در خودرو مشاهده کردید، فقط جک خود را پایین بیاورید و به مشکل رسیدگی کنید. اتومبیل خود را بیش از حد بلند نکنید زیرا میتواند باعث بیثباتی آن شود. مرحله ۷: چرخ را برداریدمهرههای لاستیک را که در مراحل پیش تا حدودی باز کرده بودید را به طور کامل باز کنید و به این ترتیب لاستیک را از سر جای خود خارج کنید. دقت داشته باشید که مهرهها را از همان سمتی که باز کردهاید، دوباره سر جای خود باید ببندید. مرحله ۸: تایر یدکی را قرار دهیدحالا شما باید تایر اضافی خود را روی توپی چرخ قرار دهید. به یاد داشته باشید که لاستیک اضافی خود را با رباتهای چرخ در جای خود قرار دهید و سپس مهرهها را ببندید. برای بستن پیچها آنها را در جهت حرکت عقربههای ساعت بپیچانید. ابتدا پیچها را با دست بچرخانید تا به طور صحیح بسته شوند، سپس هر پیچ چرخ را با آچار سفت کنید تا در جای خود محکم قرار بگیرند. مطمئن شوید که راهنمای تعویض لاستیک را مرحله به مرجله طی میکنید وگرنه ممکن است زندگی خود را در جاده به خطر بیندازید. همچنین فراموش نکنید که مهرهها را به اندازه درست محکم کنید. خیلی از زور استفاده نکنید چون ممکن است باعث خراب شدن جک یا خراب شدنلاستیکشود. مرحله ۹: ماشین را روی زمین قرار دهیددر آخر، لاستیک جدید و کل ماشین را به آرامی روی زمین قرار دهید. در این مرحله، آچار چرخ را دوباره از بخش قلاب مانند خود به جک متصل کرده و در جهت برعکس بچرخانید تا جک پایین بیاید. همچنین، در صورت لزوم، پس از قرارگیری ماشین روی زمین با استفاده از آچار چرخ و کمک گرفتن از پای خود، مهرهها را سر جای خود محکم کنید اکنون لاستیکهای خود را کاملاً عوض کردهاید. نتیجه منبع:change a tire by hand این مقاله را در تعمیر گیربکس چانگان + هزینه تعمیرات و گارانتی ادامه دهید در اینجا بخوانید [ 11 مهر 1404 ] [ 0:10 ] [ ابراهیمی ] [12 بازدید]
مشهورترین سوالی که برای رانندگان جدید پیش میآید این است که چگونه هنگام رانندگی در مرکز خط بمانند، زیرا این نکته بسیار مهم است که بتوانید وسیله نقلیه خود را در مرکز خط حفظ کنید. رانندگی در لاین خود مهمترین قانون رانندگی است زیرا بیشترین تصادفات جادهای زمانی رخ میدهد که رانندگان از خط خود پیروی نمیکنند. برخی سازندگان خودرو امکاناتی را برای رانندگان فراهم میکنند تا عملکرد کمکی برای حفظ خط در خودرو را فراهم کنند. بعضی از خودروها امکاناتی همچون هشدار ماندن در لاین خود را ارائه میدهند و هنگامی که از خط خارج میشوید به شما اخطار میدهند. در مرحله اولیه رانندگی، بیشتر رانندگان نمیدانند که چگونه در لاین خود رانندگی کنند و فاصله خود را از خطوط دیگر حفظ کنند. ابتدا باید بدانید که خطوط با توجه به سرعت خودرو تقسیم میشوند. این مقاله به شما کمک میکند تا بتوانید در لاین خود قرار بگیرید. بیایید آن را شروع کنیم! هنگام رانندگی چگونه میتوانید در مرکز خط بمانید؟ما برخی نکات ساده را به شما معرفی خواهیم کرد تا بتوانید بدون آسیب به ماشینهای دیگر در مرکز خط رانندگی کنید. این موارد حتی برای کارآموزان جدید رانندگی نیز بسیار آسان است. این نکات را با دقت بخوانید تا بتوانید اتومبیل را در وسط لاین برانید.
۱- وسیله نقلیه باید در مرکز باشد نه شمابیایید برای حفظ ماشین در لاین خود از موضوعی شروع کنیم که باید در ذهن خود به خاطر بسپارید، دقت داشته باشید که نباید شما در مرکز خط باشید بلکه باید ماشین در مرکز لاین قرار بگیرد. بله، دقیقاً ماشین شما باید در مرکز خط باشد، نه شما. صندلی راننده در سمت چپ یا راست ماشین است نه در وسط. بنابراین حتی وقتی در جاده منحنی رانندگی میکنید به دنبال مرکز خط خود باشید. بهترین کاری که میتوانید انجام دهید این است که سعی کنید برای خود یک خط خیالی بکشید که از آسفالت به آسمان میرود و به سطح افق نگاه میکند. اما این بدان معنا نیست که شما باید همیشه به مرکز خیره شوید. شما باید به طرفهای دیگر هم نگاه کنید اما برای ۲-۳ ثانیه، سپس چشمان خود را به عقب برگردانید. این اولین نکته در مورد نحوه ماندن در مرکز خط هنگام رانندگی است. ۲- از روی کاپوت به پایین خودرو نگاه نکنیداین نکته بسیار مهم است! بسیاری از افراد هنگام یادگیری رانندگی این اشتباه را مرتکب میشوند و این یکی ازرایجترین اشتباهات رانندگیاست که ممکن است باعث شود شما از مرکز لاین خود دور شوید. این افراد از کاپوت خودرو به پایین نگاه میکنند و تمرکز خود را روی چیزهای خیلی نزدیک قرار میدهند. اکثر رانندگان جدید فکر میکنند که باید به کاپوت ماشین نگاه کنند زیرا میخواهند مطمئن شوند که میتوانند به مرکز مسیر مورد نظر خود نگاه کنند. آنچه در جلوی وسیله نقلیه قرار دارد (که میتوانید ببینید) در دسترس محیطی شماست و دید محیطی شما میتواند شما را از یک مشکل آگاه کند اما شما باید تمرکز خود را بسیار جلوتر نگه دارید تا ببینید چه چیزی در جلوی وسیله نقلیه شما قرار دارد.
۳- ماشین جلو را دنبال نکنیداشتباه رایج دیگری که بسیاری از رانندگان جدید متحمل میشوند، پیگیری ماشین جلو است زیرا فکر میکنند که در سمت راست و مرکز خط قرار دارند. روی وسیله نقلیه خود تمرکز کنید و مطمئن شوید که در مرکز خط هستید. به جلو نگاه کنید و در لاین خود رانندگی کنید. اگر در حال رانندگی در مرکز خط هستید، هیچ کس نمیتواند شما را سرزنش کند زیرا از قوانین رانندگی پیروی میکنید. دنبال اتومبیلهای جلویی خود نباشید شاید اتومبیل جلویی هم قانون را رعایت نکرده باشد. اگر ماشین جلو خط را تغییر دهد یا نیاز به توقف داشته چه اتفاقی میافتد؟ این احتمال وجود دارد که با آن ماشین تصادف کنید. بنابراین حرکت خود را در مرکز ادامه دهید و اجازه دهید ماشین شما در مرکز قرار بگیرد، در غیر این صورت اتفاقات بدی رخ خواهد داد. این سومین نکته در مورد نحوه ماندن در مرکز خط هنگام رانندگی است. بیایید ببینیم چه کارهای بیشتری میتوانید انجام دهید! ۴- هنگام استرس رانندگی نکنیدهنگام استرس رانندگی نکنید زیرا تمرکز شما را از رانندگی منحرف میکند. هنگام رانندگی آرامش خود را حفظ کنید زیرا در جادهای قرار دارید که افراد دیگر نیز در آن رانندگی میکنند و یک اشتباه میتواند باعث از بین رفتن زندگی افراد زیادی شود. اگر احساس میکنید از نظر ذهنی آرامش ندارید، وقت بیشتری برای خود بگذارید و هرگز ریسک نکنید. هنگامی که با خیالی آسوده رانندگی میکنید تمام عادتهای خوب رانندگی در ذهن شما وجود خواهد داشت و میتوانید طبق قوانین رانندگی کنید.
۵- فاصله را حفظ کنیدفاصله خود را با وسایل نقلیه دیگر حفظ کنید و با خیال راحت در لاین خود رانندگی کنید. اگر با فاصله زیاد رانندگی میکنید میتوانید به راحتی در مرکز لاین رانندگی کنید بدون اینکه مزاحم رانندگان دیگر شوید. نتیجه منبع:how to stay in your lane برای جزئیات، تعمیر گیربکس بسترن B30 [گارانتی + جدول هزینه] را کاوش کنید این مقاله را در vip-gearbox.com بخوانید [ 11 مهر 1404 ] [ 0:10 ] [ ابراهیمی ] [11 بازدید]
اولین درسی که یک معلم رانندگی باید آموزش دهد، نکات اساسی مربوط به ایمنی و طرز نشستن است. در هنگام رانندگی نحوه نشستن شما بسیار مهم است، اگر در هنگام رانندگی درست بنشینید، کمتر دچار خستگی و بدن درد میشوید. چه برای گذران زندگی رانندگی کنید و چه هر چند وقت یکبار، داشتن وضعیت صحیح رانندگی برای سلامتی و ایمنی جاده شما یک نکته اساسی است. باور کنید یا نه موقعیت مناسب رانندگی میتواند با اطمینان شما را از تصادفات رانندگی نجات دهد. از این رو دانستن بهترین روش برای نشستن در اتومبیل ضروری است. چگونه میتوان به طرز صحیح نشستن در رانندگی دست پیدا کردبا پیروی از این پیشنهادات میتوانید از موقعیت مناسب رانندگی اطمینان حاصل کنید قد مناسب را تنظیم کنیددرست نشستن برای حالت صحیح رانندگی اجباری است. برای داشتن قد ایدهآل، اطمینان حاصل کنید که سطح چشم از بالای فرمان ۸ سانتیمتر باشد. نشستن در ارتفاع مناسب به این معنی است که رانندگان بدون حرکت دادن سر و موقعیت ناراحت کننده بتوانند جاده را ببینند. همزمان بررسی کنید که آیا سرعت سنج و سایر وسایل قابل مشاهده هستند. مراقب باشید که با سر به سقف برخورد نکنید. به صندلی تکیه دهیددر حالی که صاف نشستن بسیار مهم است اما انجام این کار در زاویه دقیق ۹۰ درجه باعث میشود راننده در مدت زمان کوتاهی احساس ناراحتی کند. بهترین راه برای داشتن موقعیت مناسب صندلی ماشین، جمع کردن صندلی به اندازه ۱۰۰ تا ۱۱۰ درجه است. خیلی به سمت عقب خم نشوید زیرا میتواند باعث کشیدگی گردن شود.
زانو را در موقعیت مناسبی قرار دهیددر حالت مناسب رانندگی، زانوهای راننده باید در همان سطح باسن یا بالاتر از لگن قرار بگیرند. معمولاً ۲۰ تا ۳۰ درجه از زاویه رو به بالا کافی است. پاها باید به گونهای قرار بگیرند که کمترین فشار در ناحیه ران ایجاد شود و همچنین، کشیدگی در عضله پشت ساق پا ایجاد نشود. دسترسی آسان به پدالها نیز ضروری است. در حالی که انگشتان پا میتوانند پدالها را فشار دهند، پاشنهها باید به صورت آرام روی زمین باشند. صندلی را طوری تنظیم کنید که فرد بتواند پدالها را کاملاً فشار دهد بدون اینکه کمر او از صندلی خارج شود. فاصله از فرمان به اندازه باشدبینچرخ فرمانو سینه باید حداقل ۳۰ سانتیمتر فاصله داشته باشد. بازوها باید در حدود ۱۲۰ درجه خم شوند. سرشانه را تنظیم کنیدپشتی مناسب نقش مهمی در جلوگیری از آسیب بدن دارد. تنظیمات لازم را انجام دهید تا در وسط سر شما استراحت کند. موقعیت آینه را درست تنظیم کنیددر حالی که موقعیت آینه را ثابت میکنید اولین کاری که باید انجام دهید نشستن در راحتترین حالت است. آینهها باید دید مناسبی را برای شما از اطراف خودرو ایجاد کنند و به همین خاطر، با توجه به وضعیت صندلی راننده، باید تنظیم شوند. تنظیم آینهها نیز به گونهای است که کمترین فشار و کشیدگی برای دیدن اطراف برای راننده ایجاد شود. آینه را طوری تنظیم کنید که بتوانید بدون حرکت دادن گردن، ترافیک پشت و کنار را ببینید. پشتیبانی کمر را تنظیم کنیدصندلیهای اتومبیل معمولاً دارای پشتیبانی کمر هستند تا از کمر پشتیبانی کنند. میتوان عمق آن را تنظیم کرد تا زمانی که به اندازه مناسب برسد تا قوس پشت شما را پر کند.
آیا لازم است کمی استراحت کنید؟استراحت هنگام رانندگی به اندازه طرز صحیح نشستن در رانندگی مهم است. نشستن روی صندلی رانندگی مانند نشستن روی صندلی یک دفتر است. از این رو کارشناسان پیشنهاد میکنند هنگام رانندگی استراحت منظم داشته باشید. در صورت امکان پس از هر ۲۰ دقیقه رانندگی استراحت کنید. همچنین برای جلوگیری از احساس سفتی و سایر اختلالات جسمی بیش از دو ساعت رانندگی نکنید. استراحت منظم باعث آرامش و راحتی راننده میشود. در عین حال از صدمات مختلف جسمی ناشی از تصادفات جادهای جلوگیری میکند. نکات اضافی برای بهبود وضعیتهای بدناینها برخی از روشهای دیگر برای اطمینان از حالت آرام و راحت بدن و طرز صحیح نشستن در رانندگی است. از ابتدا شروع کنید. وسیله نقلیه متناسب با وزن بدن را خریداری کنید. برای کسی که حدود ۶ فوت و ۱۰ اینچ قد دارد یک ماشین سوپرمینی برای دستیابی به وضعیت بدنی بسیار کوچک خواهد بود. همچنین اطمینان حاصل کنید که صندلیها از نظر زاویه و ارتفاع به طور جداگانه قابل تنظیم هستند. برای تنظیم وضعیت مناسب، فرمان و پشتی قابل تنظیم نیز لازم است. نتیجه منبع:right driving posture شاید جالب باشد که مطالعه کنید: vip-gearbox.com درباره موضوع در لوازم یدکی - یدک پرس بیشتر بخوانید [ 11 مهر 1404 ] [ 0:9 ] [ ابراهیمی ] [13 بازدید]
طبق گزارش بنیاد AAA هر ساله در ایالات متحده حدود ۳۲۸۰۰۰ مورد تصادف به دلیل خواب آلودگی راننده اتفاق میافتد که از این تعداد حدود ۶۴۰۰ مورد منجر به مرگ میشود در حالی که ۱۰۹۰۰۰ مورد منجر به آسیب میشود. ممکن است تصور کنید که این مسئله مسئله بزرگی نیست، با این حال مطالعات نشان داده است که خواب آلودگی به اندازه رانندگی در حالت مستی خطرناک است. بنابراین، دانستن نحوه بیدار ماندن هنگام رانندگی بسیار مهم است. خطرات ناشی از خواب آلودگیمطالعات نشان داده است كه خواب آلودگی هنگام رانندگی در مقایسه با رانندگی در هنگام مستی باعث ایجاد اختلالات مشابهی میشود. در حالی که رانندگی در مستی سالانه منجر به ۱۱۰۰۰ مرگ و میر در آمریکا میشود، رانندگی هنگام خواب آلودگی باعث حدود ۶۴۰۰تصادفکشنده میشود. اولین قدم در دانستن نحوه بیدار ماندن هنگام رانندگی آگاهی از خطرات ناشی از رانندگی هنگام خواب آلودگی است. به یاد داشته باشید که این دلیل احمقانه عامل هزاران مرگ و میر در سال است و اهمیت بیدار ماندن هنگام رانندگی را دست کم نگیرید. براساس گزارش بنیاد ملی خواب، حدود ۵۰٪ از رانندگان بزرگسال در ایالات متحده اعتراف میكنند كه با وجود احساس خواب آلودگی رانندگی میكنند. بیش از ۴۰٪ اعتراف میکنند که این اتفاق حداقل یک بار از زمان شروع رانندگی برایشان افتاده است. رانندگی هنگام خواب آلودگی مانند رانندگی در مستی باعث ایجاد اختلال در رانندگان خواب آلوده میشود مانند اختلال در بینایی، عدم توانایی ارزیابی سرعت و مسافت، عدم تشخیص زمان واکنش به صداها، چراغها و حرکات، افزایش فشار خون و ضربان قلب. اگر به طور غیر عادی پشت چرخ قرمز مدام در خواب هستید، باید با پزشک خود مشورت کنید تا مطمئن شوید که علت این بیماری برخی از بیماریها مانند آپنه خواب نیست.
چگونه هنگام رانندگی از خواب آلودگی جلوگیری کنیم؟از رانندگی در شب خودداری کنیددر شب به خصوص در اواخر شب، ساعت بدن تغییر میکند و به طور خودکار تمام بدن و مغز شما به حالت “خواب / استراحت” میروند. در ساعات انتهایی روز شما به اندازه روز هوشیار نخواهید بود بنابراین از رانندگی دیرهنگام خودداری کنید. اگر مجبور شدید به جایی بروید، با تاکسی یا نقلیه عمومی بروید. قبل از رانندگی کمی چرت بزنیدبهترین راه برای بیدار ماندن هنگام رانندگی آمادگی داشتن است، یعنی شب قبل از یک سفر طولانی خواب کافی داشته باشید یا اگر این امکان وجود ندارد، سعی کنید حداقل قبل از رانندگی یک چرت کوتاه بزنید. مطالعات نشان داده است که حتی یک چرت ۱۵ تا ۳۰ دقیقهای میتواند شما را در حالت REM قرار دهد که برای بیدار نگه داشتن، هوشیاری و همچنین آرامش بیشتر هنگام رانندگی کافی است. کمی موسیقی بگذاریداین روش ساده اما موثر است. آهنگهایی را گوش دهید که خیلی غم انگیز، سنگین و بلند نباشد و باعث احساس نشاط و سرحالی شما شود.
یک همراه داشته باشیدگپ زدن غیرمعمول با همراهتان در جلوگیری از به خواب رفتن شما در هنگام رانندگی معجزه میکند. این به این معنی نیست که این گفتگو شما را از توجه به محیط اطراف و کنترل اتومبیل منحرف کند اما برای ادامه گفتگو به تلاش مغزی نیاز دارید. به عبارت دیگر، کارکردن مغز به نوعی باعث میشود که خواب آلودگی را فراموش کنید. علاوه بر این، داشتن مسافر در اتومبیل باعث افزایش آگاهی شما از مسئولیت میشود، بنابراین به شما کمک میکند با احتیاط و ایمنتر رانندگی کنید. مقداری کافئین بنوشیدمطالعات نشان داده است که نوشیدن یک فنجان کافئین میتواند به طور قابل توجهی خواب شما را در هنگام رانندگی کاهش دهد و احتمال تصادف در رانندگی طولانی را کاهش دهد. قبل از رفتن مقداری قهوه یا چای بنوشید، یا در یک فروشگاه یا پمپ بنزین توقف کنید تا کمی قهوه بنوشید و پاهایتان را کمی دراز کنید. میان وعده میل کنیدهمانطور که جویدن آدامس هنگام استرس میتواند به طور موثر ضربان قلب و فشار خون را بازیابی کند، تهیه مقداری میان وعده میتواند مغز شما را منحرف کند و باعث شود موقتاً خواب آلودگی را فراموش کنید. چه موقع باید رانندگی را متوقف کنیددانستن اینکه چگونه هنگام رانندگی بیدار بمانید کافی نیست. دانستن اینکه چه موقع باید رانندگی را متوقف کنید نیز به همان اندازه مهم است. به یاد داشته باشید، بهتر است دیر به مقصد برسید تا اینکه اصلاً به مقصد نرسید. اگر یک یا چند مورد از این علائم را دارید، باید در اسرع وقت رانندگی را متوقف کنید تا کمی استراحت کرده و احساس شادابی و هوشیاری بیشتری داشته باشید:
وقتی پشت چراغ قرمز احساس خواب آلودگی کردید چه باید کنید؟اگر علائم فوق را دارید، رانندگی نکنید. برای شستن صورت، در نزدیکترین سرویس بهداشتی یا ایستگاه بنزین متوقف کنید، مقداری قهوه یا نوشیدنیهای سرد و خنک بنوشید یا کمی میان وعده میل کنید. از همه مهمتر، مقداری هوای تازه تنفس کنید و پاهایتان را دراز کنید. برخی فعالیتهای بدنی باعث افزایش جریان خون در مغز میشوند و احساس بیداری و شادابی بیشتری ایجاد میکنند. اگر میتوانید به جایی آرام بروید و ۳۰ دقیقه کوتاه بخوابید. این میتواند نجات دهنده زندگی باشد. نکته مهم در اینجا این است که رانندگی هنگام خواب آلودگی خطرناکتر از رانندگی در هنگام مستی است و عواقب آن وخیم است. خودتان را به این نکات مفید مجهز کنید تا بدانید چگونه باید هنگام رانندگی بیدار بمانید. اگر به شدت کم خواب هستید و فکر میکنید در یک روز خاص نباید رانندگی کنید بهتر است سایر روشهای حمل و نقل مانند اتوبوس، تاکسی یا کار در خانه را در آن روز در نظر بگیرید. منبع:how to stay awake while driving long distances or at night اطلاعات بیشتر در: تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات درباره «» در vip-gearbox.com بخوانید [ 11 مهر 1404 ] [ 0:9 ] [ ابراهیمی ] [10 بازدید]
اشعه ماورا بنفش خورشید میتواند آسیب شدیدی در پوست انسان ایجاد کند، شکی نیست که این اشعهها میتوانند حتی به اتومبیل نیز آسیب برسانند و رنگ آن را از بین ببرند. مخصوصاً اگر وسیله نقلیه شما برای مدت طولانی در معرض نور آفتاب باشد ظاهر آن قدیمی و فرسوده میشود، به خصوص اشعههای خورشید باعث اکسید شدن رنگ میشوند که باعث از بین رفتن زود هنگام آن شده و بدنه خودرو را در معرض آسیب بیشتر قرار میدهد. بسیاری از رانندگان غالباً در مورد چگونگی محافظت از رنگ خودرو در برابر آسیبهای ناشی از آفتاب تعجب میکنند. چگونه میتوان از رنگ خودرو در برابر آفتاب محافظت کرد؟یک راه حل استاندارد این است که ماشین را در داخل خانه، ترجیحاً در یک منطقه سرپوشیده و دور از خورشید پارک کنید. با این حال همه ما میدانیم که این امکان دائماً وجود ندارد زیرا ممکن است لازم باشد در گرمای تابستان به مسافرت بروید یا ممکن است پارکینگ سرپوشیده در دسترس نباشد. ما به برخی نکات کاربردی در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو اشاره کردهایم تا به شما در محافظت از رنگ اتومبیل در برابر آسیبهای ناشی از آفتاب کمک کند. ۱- شستشوی منظموقتی ماشین خود را میشویید اکسیداسیون و گرمای اشعه خورشید را کاهش میدهد. با این حال قبل از شستشو باید ماشین را در سایه پارک کنید. اطمینان حاصل کنید که نور مستقیم خورشید با رنگ اتومبیل ارتباط برقرار نمیکند خصوصاً هنگام شستشو. در مرحله اول شما باید گرد و غبار روی خودرو را با استفاده از یک پارچه خشک تمیز کرده و با یک شلنگ آب بپاشید تا هر لکۀ آلودگی پاک شود. توصیه میکنیم با استفاده از یک شوینده نرم و پنبه تمیز ماشین را کاملاً تمیز کنید. در مورد مدفوع پرندگان، از پاک کننده خودرو برای از بین بردن لکه استفاده کنید. تمیز کردن هفتگی خودرو باعث کاهش تأثیر اشعه ماورا بنفش میشود. اگر در بیشتر مواقع اتومبیل خود را بیرون از پارکینگ میگذارید، حتماً آن را هر هفته بشویید. این گزینه یکی از راهنماهای مهم در مورد چگونگی محافظت از رنگ خودرو در برابر آفتاب است.
۲- خشک کردن خودرو با دستشستن اتومبیلیکی از بهترین روشها برای محافظت از رنگ خودرو در برابر آفتاب است. دمای بالا میتواند تمام گرد و غبار را روی سطح خودرو ترکیب کند. آفتاب و گرما میتواند رنگ خودرو را کمرنگ کند. شستشوی مکرر به از بین بردن ذرات گرد و خاک و گرد و غبار کمک میکند که میتواند باعث ایجاد خراشهای ریز شده و باعث آسیب خودرو شود. وقتی ماشین خود را میشویید اکسیداسیون و گرمای اشعه خورشید کاهش پیدا میکند. به غیر از شستشوی منظم ماشین پس از شستشو میتوانید قسمت بیرونی آن را خشک کنید. با این کار اطمینان حاصل خواهید کرد که هر ماده شیمیایی موجود در آب با اشعه ماورا بنفش ترکیب نشده و به رنگ ماشین آسیب نمیرساند. همچنین میتوانید در فصل بارندگی قسمت بیرونی ماشین را خشک کنید. ما به شما توصیه میکنیم از یک پارچه نخی برای پاک کردن قسمت خارجی خودرو استفاده کنید. این ماده به جلوگیری از تجمع مواد شیمیایی و باقی مانده آب کمک میکند. این نکته مفید گزینه دیگری است که به شما کمک میکند بهترین محافظت در برابر اشعه ماورا UV را برای رنگ اتومبیل پیدا کنید. مواردی که باید در شستن ماشین خود به خاطر بسپارید:
فرایند خشک کردن ماشین:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودرو | موتور | نوع و حداقل گرید روغن | حجم روغن موتور با فیلتر(لیتر) | حجم روغن موتور بدون فیلتر(لیتر) |
| تندر۹۰/ساندرو | k4m | ۱۰w40 SL | ۴.۸ | ۴.۷ |
| وانت باردو | OHV | ۲۰w50 SG | ۴.۵ | ۴ |
| وانت آریسان | OHV | ۲۰w50 SG | ۴.۵ | ۴ |
| پژو۲۰۶ TU3 | TU3 | ۱۰w40 SL | ۳.۲۵ | ۳ |
| پژو۲۰۶ TU5 | TU5 | ۱۰w40 SL | ۳.۲۵ | ۳ |
| H30 Cross | TU5 | ۱۰w40 SL | ۳.۲۵ | ۳ |
| پژو۲۰۶ SD | TU5 | ۱۰w40 SL | ۳.۲۵ | ۳ |
| پژو ۴۰۵/پارس TU5 | TU5 | ۱۰w40 SL | ۳.۲۵ | ۳ |
| پژو ۴۰۵/پارس/سمند/سورن XU7 | XU7 | ۲۰w50 SL | ۴.۷۵ | ۴.۵ |
| دنا/سمند/سورن EF7 | EF7 | ۱۰w40 SJ | ۴.۹ | ۴.۷ |
| دنا/سمند/سورن EF7 توربو | EF7 TC | ۱۰w40 SJ | ۴.۹ | ۴.۷ |
| سوزوکی کیزاشی | J24b(DOHC) | ۵w30 SL | ۴.۵ | ۴.۳ |
| سوزوکی گرندویتارا | J24b(2.4) | ۱۰w40 SL | ۴.۸ | ۴.۶ |
| رنو کپچر | TCe 1.2 | ۱۰w40 SN | ۴.۷ | ۴.۵ |
| هایما S7 | HMC7200 | ۱۰w40 SL | ۳.۳ | ۳.۱ |
| هایما S7 | HM484QT | ۱۰w40 SL | ۴.۷ | ۴.۵ |
| هایما S5 | HMAGN15-TF | ۱۰w40 SL | ۴.۹ | ۴.۶ |
| پژو ۲۰۰۸ | EP6 | ۱۰w40 SN | ۴.۲۵ | ۴ |
| پژو ۵۰۸ | EP6 | ۱۰w40 SN | ۴.۲۵ | ۴ |
| پژو ۳۰۱ | EC5 | ۱۰w40 SN | ۳.۲۵ | ۳ |
| پراید B3 | B3 | ۱۰-۲۰w40-50 SF/SG | ۳.۴ | ۳.۱ |
| پراید M13 یورو۴ | M13 | ۱۰w40 SJ/CF | ۳.۴ | ۳.۱ |
| تیبا/ساینا/کوییک M15 | M15 | ۱۰w40 SJ/CF | ۳.۴ | ۳.۱ |
| برلیانس ۲۲۰-۲۳۰ | BM15L | ۱۰w40 SL | ۴.۲ | |
| برلیانس ۳۲۰-۳۳۰-کراس | BM16LB | ۵w30 SL | ۴ | |
| چانگان | ۱.۶ DOHC | ۱۰W40 SM | ۳.۸ | |
| رونیز/نیسان پیکاپ ۴*۴ | KA۲۴DE | ۱۰-۲۰w40-50 SG/SL/SJ | ۴.۱ | ۳.۸ |
| رونیز ۴*۲ | KA۲۴DE | ۱۰-۲۰w40-50 SG/SL/SJ | ۳.۶ | ۳.۳ |
| ماکسیما | VQ۳۰-۶ | ۱۰-۲۰w40-50 SL/SJ | ۴ | ۳.۷ |
| سراتو دستی | ۱.۶ | ۱۵-۲۰w40-50 SM/SL/SJ | ۳.۷ | ۳.۳ |
| سراتو اتوماتیک | ۲ | ۱۵-۲۰w40-50 SM/SL/SJ | ۴.۷ |

شارژ مجدد روغن به استفاده از وسیله نقلیه بستگی دارد. اگر به طور منظم از ماشین استفاده میکنید، باید هفتهای یکبار آن را چک کنید و بهتر است بعد از هر ۲ تا ۳ روز آن را بررسی کنید. اگر روغن را چک نکردهاید و در هنگام رانندگی مشکل یا اصطکاک قطعات را احساس میکنید قبل از اینکه با مشکل بزرگی روبرو شوید، ماشین و سطح روغن را بررسی کنید. در این شرایط رانندگی را ادامه ندهید و از اصطکاک موتور جلوگیری کنید زیرا در صورت چک نکردن به موقع آن ممکن است به بسیاری از عناصر خودرو آسیب جدی برسانید. روغن باید بعد از چند روز عوض شود زیرا روغن قدیمی هرگز برای موتور مفید نیست.
زمانی که علائم ذکر شده در زیر را مشاهده کردید زمانتعویض روغنفرارسیده است. معمولاً پس از طی مسافت پیموده شده مشخصی باید روغن قدیمی را تعویض کنید.
نتیجه
حفظ سطح مناسب روغن موتور و تعویض به موقع آن یکی از موارد ضروری خودرو محسوب میشود. اگر نمیخواهید با یک مسئله پرهزینه مواجه شوید باید به زمان تعویض روغن اهمیت دهید و سطح مناسب آن را حفظ کنید. نکات ذکر شده در بالا به شما کمک میکند تا از زمان تعویض روغن و میزان روغن مورد نیاز برای رانندگی روان مطلع شوید.
منبع:how much oil does my car need
برای جزئیات کامل به: vip-gearbox.com مراجعه کنید
برای جزئیات، تعمیر گیربکس بی وای دی BYD S6 [گارانتی و هزینه تعمیرات] را کاوش کنید
هر چقدر هم در نگهداری از ماشین خود مهارت داشته باشید، بعضی از قطعات آن مانند رادیاتور با گذشت زمان کارایی خود را از دست میدهند و مثل روزهای اول نخواهند بود. گرفتگی رادیاتور مشکلی است که اغلب قسمت مهمی از سیستم خنک کننده موتور را تحت تأثیر قرار می دهد. نادیده گرفتن رسوبات داخل رادیاتور و کل سیستم خنک کننده میتواند منجر به عواقب ناگوار شود. رفع گرفتگی رادیاتور بدون مشکل و بطور مستقل با استفاده از ابزارهای بداهه و ویژه قابل انجام است. فلاشینگ بیشترین درخواست برای از بین بردن انواع آلودگیها از رادیاتور است. یکی از روشهای ایمن برای شستشوی رادیاتور ماشین شستن آن با سرکه است.
اگر به هر یک از این علائم مبتلا شدید وقت آن رسیده است که رادیاتور ماشین را شستشو داده و آن را تمیز کنید.
گرم شدن بیش از حد
چندین عامل به گرم شدن بیش از حد یک وسیله نقلیه کمک میکند. رادیاتور مسدود شده میتواند یکی از آنها باشد.
نشت
اگر نشانهای از نشت مایع خنک کننده در زیر اتومبیل وجود دارد، رادیاتور نیاز به شستشو دارد.
سر و صدا
درست مثل گرم شدن بیش از حد، صدای موتور نیز میتواند به دلایل زیادی ایجاد شود. اگر صدای کوبیدن در موتور وجود دارد، ممکن است به دلیل پاک نبودن رادیاتور باشد.

با گذشت زمان، مایع خنک کننده رادیاتور باعث ایجاد آلودگیها و بقایای ناخواسته میشود. همچنین باعث خوردگی، زنگ زدگی و پوسته پوسته شدن در رادیاتور میشود. شستشوی خنک کننده میتواند همه این مشکلات را برطرف کند. در طی این فرآیند، چندین گالن پاک کننده، آب و ضد یخ جدید از سیستم عبور میکند و ضد یخ قدیمی و آلایندههای موجود را از بین میبرد. علاوه بر این، فلاشینگ پمپ آب را روان میکند و عمر آن را افزایش میدهد. اجزای داخلی خودرو به واسطه یک مایع سیال شسته میشود که فلاشینگ موتور نام دارد. در واقع فلاشینگ موتور عملیات پاکسازی تمام ناخالصیها را از درون موتور انجام میدهد. این کار کلیه ضایعات و مواد مخرب را از موتور خارج میکند. به نوعی فلاشینگ موتور یک ماده شیمیایی است که درون موتور ریخته میشود و با سپریشدن مدت زمان مشخص موتور خودرو به صورت کامل شسته میشود. در سال اول، اگر ماشین کمتر از ۱۰ هزار مایل طی کرده باشد نیازی به شستشو ندارد. حتی اگر هیچ نشانهای از معیوب بودن رادیاتور مشاهده نکردید میتوانید آن را پس از هر ۳۰،۰۰۰ مایل یا طبق توصیه سازنده شستشو دهید.
برای تمیز کردن یا شستشوی رادیاتور میتوانید از محلولهای مختلف طبیعی و شیمیایی استفاده کنید. قبل از شروع فرآیند، استفاده از دستکش لاستیکی و عینک ایمنی را فراموش نکنید.

بیایید روش شستشوی رادیاتور ماشین با سرکه را مرحله به مرحله بیاموزیم.
اول از همه سطحی در زیر رادیاتور قرار دهید تا بتواند مایع خنک کننده را در آن تخلیه کنید. از آنجا که هر کشور مقررات خاصی در مورد دفع مناسب مایع خنک کننده دارد، بهتر است اجازه ندهید که مایع خنک کننده در زمین ریخته شود.
اکنون درپوش رادیاتور را حرکت داده و شیر تخلیه رادیاتور را شل کنید. مایع خنک کننده را درون ظرف تخلیه کنید.
وقتی رادیاتور خالی است، بگذارید آب تا نیمی از آن پر شود. یک گالن سرکه مقطر سفید اضافه کنید. در آخر قسمت باقیمانده رادیاتور را با آب پر کنید.
قبل از شروع کار درب رادیاتور را ببندید. اجازه دهید مدتی ماشین روشن باشد، سپس آن را خاموش کنید.
یک شب ماشین را به این حالت بگذارید. سپس، شیر تخلیه رادیاتور را باز کنید تا تمام محتوای رادیاتور تخلیه شود. در طی فرآیند تخلیه، رادیاتور را با استفاده از یک شلنگ بشویید.
پس از اتمام شستشو، مخلوط مناسب خنک کننده و آب را در رادیاتور قرار دهید تا پر شود.
نتیجه
گرفتگیرادیاتوراتومبیل میتواند مشکلاتی مانند گرم شدن بیش از حد را ایجاد کند. میتوانید با استفاده از روش بالا رادیاتور را تمیز و مشکل را رفع کنید. شستشوی رادیاتور ماشین با سرکه به جای استفاده از برخی از محلولهای خشن، گزینه ایمنتری است.
منبع:flushing radiator with vinegar
این مقاله را در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس بخوانید
برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس هاوال H2 [گارانتی + هزینه تعمیرات] سر بزنید