موتور قلب ماشین است و وظیفه ایجاد نیرو و قدرت لازم برای حرکت خودرو را برعهده دارد. در حالت عادی، یک موتور بعد از گذشت پنج تا هفت سال به سرویس دهی نیاز دارد. با این وجود موتور برخی خودروها می‌تواند بیشتر از ۱۰ سال نیز بدون هیچ مشکلی کار کند. با این وجود، برای محافظت از موتور ماشین مهم است که درباره مشکلات رایج آن اطلاعاتی کسب کنید. با این کار دیگر لازم نیست نگران عوض کردن یا کار نکردن موتور باشید، اگرچه موتور خودرو برای عمر طولانی تولید می‌شود، اما برای مدت طولانی نمی‌تواند تحمل درجه حرارت بسیار بالا را داشته باشد. در چنین شرایطی موتور اتومبیل می‌تواند کار را متوقف کند، علاوه بر این در هنگام قرار گرفتن در معرض دمای زیاد ممکن است به خودرو آسیب جدی وارد شود. در همه موارد گرمای بیش از حد می‌تواند به ماشین حمله کند و مجبور شوید برای تعمیر آن پول زیادی پرداخت کنید. بنابراین علت داغ کردن موتور خودرو و چگونگی مقابله با آن بسیار مهم است و می‌تواند از هزینه‌های غیر قابل پیش بینی خودرو اندکی بکاهد.

علت داغ کردن موتور خودرو

شاید این اتفاق ناراحت کننده و غمگین برای شما هم پیش آمده باشد که در حال رانندگی برای رسیدن به یک جلسه مهم هستید اما ناگهان بخار از زیر کاپوت بلند می‌شود و ادامه حرکت برای خودرو غیر ممکن می‌شود. نکته جالب‌تر این است که ممکن است برای تعمیر آن مجبور به پرداخت هزینه زیادی شوید؛ زیرا گرمای بیش از حد می‌تواند به برخی قطعات مختلف اتومبیل آسیب جدی برساند. بیایید برخی از دلایل گرمای بیش از حد موتور را بدانیم:

۱- نشتی در سیستم خنک کننده
وظیفۀ اصلی سیستم تهویه و رادیاتور خودرو کنترل دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن موتور است. حال اگر هوا از طریق سوراخ یا نشت وارد سیستم خنک کننده شود یکی از دلایل احتمالی گرمای بیش از حد موتور اتفاق می‌افتد. گاهی سیستم خنک کننده سوراخ می‌شود و فضایی را برای مکش هوا ایجاد می‌کند. هوا شکل یک حباب بزرگ دارد که قسمت بالای سیستم را اشغال می‌کند. در نتیجه مانع رسیدن مایع خنک‌کننده به موتور می‌شود و ناگهان موتور داغ می‌شود.

۲- مایع خنک کننده
این مسئله در هوای سرد یک مشکل آزار دهنده است خصوصاً در مناطقی که دما پایین‌تر از نقطه انجماد قرار می‌گیرد. اگر مایع خنک کننده با کیفیت نباشد، می‌تواند غلیظ شده و باعث انسداد شود. چنین شرایطی باعث گرم شدن موتور می‌شود و به رادیاتور آسیب می‌رساند.

۳- فن خنک کننده رادیاتور
اگر فن خنک کننده به صورت صحیح کار نکند و با اختلال مواجه شود، می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد خودرو شود. فن‌های رادیاتور معمولاً بر روی موتورهای برقی کار می‌کنند، بنابراین هرگونه مشکل مکانیکی می‌تواند باعث کار نکردن فن خودرو شود و فن نتواند به اندازه کافی هوای خنک تأمین کند. البته این تنها علت داغ کردن موتور نیست بلکه ایده‌آل این است که یک مکانیک قابل اعتماد پیدا کنید تا بتواند مشکل ماشین را تشخیص دهد و در صورت گرمای بیش از حد اتومبیل در کنار جاده، از آن محافظت کند.

۴- انسداد در شریان سیستم تهویه
انسداد در شریان سیستم تهویه می‌تواند علت داغ کردن موتور ماشین باشد. این مشکل عواقبی مشابه استفاده از مایع خنک‌کننده غلیظ و بی‌کیفیت به همراه دارد. گاهی اوقات ترموستات خراب، رسوبات یا یک جسم خارجی می‌توانند مسیر رسیدن مایع خنک‌کننده به موتور را مسدود کنند و افزایش دمای غیرطبیعی موتور را به همراه داشته باشند.

۵- سطح روغن پایین
روغن موتور به تنهایی به فرآیند خنک کردن ماشین کمک می‌کند و از ایجاد گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کند. در حقیقت روغن ۷۵٪ تا ۸۰٪ گرمای استفاده نشده در موتور را از بین می‌برد. همچنین قطعات مختلف را به درستی روغن‌کاری می‌کند و باعث کاهش اصطکاک و گرمای بیش از حد بعدی می‌شود.

۶- واتر پمپ خراب
واتر پمپ خرابیکی از شایع‌ترین دلایل گرمای بیش از حد موتور است. این مؤلفه‌ای است که به حفظ گردش مایع خنک کننده کمک می‌کند و مایع خنک کننده را از طریق رادیاتور به موتور ارسال می‌کند. ممکن است واتر پمپ به مرور زمان دچار فرسودگی یا شکستگی شود که این امر گاهی منجر به خرابی کامل موتور می‌شود. واترپمپ عضوی حیاتی از سیستم تهویه‌ خودرو محسوب می‌شود و خرابی آن می‌تواند موجب افزایش دمای خودرو شود.

۷- ترموستات خراب
ترموستات خودرو یک دریچه اصلی در سیستم خنک کننده است که اطمینان می‌دهد در صورت لزوم مایع خنک کننده می‌تواند از طریق رادیاتور عبور کند. هنگامی که ترموستات در حالت بسته گیر کند، خنک کننده دیگر نمی‌تواند از آن عبور کند و درنتیجه موتور بیش از حد گرم می‌شود. با مشاهده هر گونه نشانه‌ای از گرمای بیش از حد خودرو بهتر است فوراً وسیله نقلیه را بررسی کنید تا هرگونه تعمیر ساده احتمالی به مشکلات بزرگی تبدیل نشود.

۸- شیلنگ‌های فرسوده
شیلنگ‌هایی که دارای ترک و حتی سوراخ هستند، شما را با نشتی موتور رها می‌کنند و جریان خنک کننده را مختل می‌کنند. در نتیجه واتر پمپ نمی‌تواند مایع خنک کننده را به گردش درآورد و با گرمای بیش از حد خودرو روبرو می‌شوید.

۹- جرم گرفتن رادیاتور
گاهی جرم گرفتن رادیاتور باعث داغ شدن بیش از حد خودرو می‌شود زیرا در این شرایط مایع خنک کننده نمی‌تواند به درستی بچرخد. به خاطر داشته باشید گاهی حشرات، ذرات معلق، گرد و خاک و رسوبات آب بر اثر مرور زمان جرم‌هایی در مجرای رادیاتور ایجاد می‌کنند.

۱۰- سفت شدن بیش از اندازه سوپاپ‌ها
به خاطر داشته باشید که سوپاپ‌ها تنظیمات خاصی دارند و در صورتی که سوپاپ‌ها بیش از اندازه سفت باشند، موتور در دور بالا فشار زیادی را متحمل شده و می‌تواند خیلی زود جوش بیاورد.

۱۱- مسدود شدن خروجی اگزوز
مسدود شدن خروجی اگزوز که مانند جرم گرفتن رادیاتور، بر اثر مرور زمان اتفاق می‌افتد؛ نیز می‌تواند علت داغ کردن موتور به شمار رود. زمانی که هوای به وجود آمده بر اثر احتراق موتور به خوبی خارج نشود، موتور اتومبیل کار خود را افزایش داده و سریع داغ می‌شود.

منبع:Common Causes of Overheating

اطلاعات مرتبط در https://vip-gearbox.com/%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d9%87%d8%a7%db%8c%d9%85%d8%a7/ در دسترس است

این مقاله را در تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک هاوال + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری و هزینه تعمیرات ادامه دهید

واتر پمپ یکی از مهم‌ترین قطعات پیشرانه خودرو می‌باشد که با پمپاژ آب در اطراف موتور و سیلندرها باعث خنک شدن موتور خودرو می‌شود. بعضی اوقات موتورها به دلیل کار کردن بیش از حد یا خراب شدن واتر پمپ داغ می‌شوند که در این مواقع باید مشکل را برطرف کرد. همچنین رانندگی در مسیرهای شیب‌دار برای مدت زمان طولانی یا رانندگی در هوای گرم به خصوص برای موتورها می‌تواند مشکل ساز باشد. موتور خودرو ممکن است در اثر خراب شدن سیستم خنک کننده یا فشار بیش از حد موتور دچار آسیب جدی شود. برای جلوگیری از خرابی موتور و تعمیرات گران قیمت، بهتر است بدانید دقیقاً در صورت گرمای بیش از حد موتور خودرو چه کاری باید انجام دهید. اگر مشکل ازخرابی واتر پمپاست بهتر است آن را تعویض کنید. در این مطلب اقدامات لازم برای تعویض واتر پمپ بین شده است، با ما همراه باشید:

اقدامات لازم برای تعویض واتر پمپ

مرحله ۱:
موتور ماشین را خاموش کنید و اجازه دهید موتور خنک شود. آب موجود در سیستم باید کاملاً خنک باشد (قبل از اینکه بر روی هر بخشی از سیستم خنک کننده کار کنید همیشه صبر کنید تا موتور خنک شود).

مرحله ۲:
اجزای تسمه را طبق توصیۀ سازنده وسیله نقلیه حذف کنید.

مرحله ۳:
شیلنگ متصل به پمپ آب را جدا کنید. توجه داشته باشید که مقدار قابل توجهی از مایع خنک کننده می‌تواند هنگام خاموش کردن آن از شیلنگ بیرون بریزد.

مرحله ۴:
پیچ‌ها را شل کنید و واتر پمپ قدیمی را جدا کنید.

مرحله ۵:
مهر و موم/ واشر قدیمی یا درزگیر قدیمی را برداشته و مطمئن شوید که سطح نصب تمیز است.

مرحله ۶:
قبل از نصب واتر پمپ جدید، سایر قسمت‌های سیستم خنک کننده مانند شیلنگ‌های خنک کننده، ترموستات و درب پوش فشار را بررسی کنید.

مرحله ۷:
واتر پمپ جدید را نصب کنید. با ضربه زدن به میله پمپ، پمپ را فشار ندهید. واشر و مهر و موم‌های قدیمی باید جایگزین موارد جدید شود، برای این کار دستورالعمل نصب را با دقت دنبال کنید. فقط درزگیر را در صورت نیاز به طور خاص توسط سازنده وسیله نقلیه اعمال کنید. دقت داشته باشید درزگیر بیش از حد، نصب صحیح را به خطر می‌اندازد و در سیستم خنک کننده از بین می‌رود و باعث آلوده شدن آن می‌شود.

مرحله ۸:
پیچ‌ها را به طور مساوی به مشخصات گشتاور سازنده محکم کنید.

مرحله ۹:
شیلنگ را دوباره وصل کنید.

مرحله ۱۰:
سیستم خنک کننده را با خنک کننده توصیه شده توسط سازنده وسیله نقلیه دوباره پر کنید.

مرحله ۱۱:
پمپ را به صورت دستی بچرخانید و مطمئن شوید که آزادانه می‌چرخد.

مرحله ۱۲:
اطمینان حاصل کنید که سیستم تسمه خودرو که واتر پمپ جدید را حرکت می‌دهد، مطابق مراحل توصیه شده سازنده وسیله نقلیه، در وضعیت مطلوبی قرار گرفته و نصب شده است.

مرحله ۱۳:
برای اطمینان از عدم وجود نشت پس از پر کردن سیستم خنک کننده، یک بازرسی نهایی انجام دهید. هنگامی که یک واتر پمپ جدید نصب می‌شود وجود کمی نشتی طبیعی است زیرا حدود ده دقیقه کار می‌کند تا مهر و موم مکانیکی داخلی پمپ بتواند به طور مناسب خود را ببندد (دوره شکست)؛ پس از گذشت این دوره دیگر نشتی صورت نمی‌گیرد. به خاطر داشته باشید که برخی از نشت‌ها هنگام سرد بودن موتور آشکار می‌شود، اما برخی دیگر فقط در صورت گرم بودن موتور صورت می‌گیرد.

منبع:water pump replacement

اطلاعات بیشتر در: https://yadakpress.com/cat/spare-parts/brake-system/

درباره «لنت ترمز» در لنت ترمز - یدک پرس بخوانید

در حالی که امروزه هر خانواده‌ای دارای یک ماشین شخصی است اما ممکن است همۀ افراد موتور ماشین خود را نشناسند. با این حال، این نکته بسیار مهم است که بدانید دمای موتور ماشین در حد مناسبی قرار دارد یا خیر. موتور، قلب تبنده ماشین است و باید نکات ایمنی مربوط به آن را رعایت کنید. یکی از نکات ایمنی مربوط به خودرو، داغ شدن موتور است. به طور کلی آن‌ها در طی یک عملیات طبیعی داغ می‌شوند که این تنها بر اساس قانون دوم ترمودینامیک منطقی می‌باشد. اما اگر موتور خودرو بیش از حد داغ شود ممکن است منجر به خطرات جبران ناپذیری شود. شما می‌توانید با دماسنج خودرو دمای آن را را بسنجید و در صورت مشاهدۀ عدد غیر طبیعی اقدامات لازم را انجام دهید. به صورت کلی دماسنج اتومبیل را می‌توان یک ترمیستور دانست که بر اساس تغییرات دمایی جریا‌ن‌های برق مختلفی را تولید کرده و دمای خودرو را نشان می‌دهد. با این وجود تمام دما سنج‌های خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که دمای خودرو را به صورت گرم، سرد یا ایمن نشان دهند.

نحوه خواندن دمای موتور خودرو
این یک دانش رایج است که داغ شدن بیش از حد موتور می‌تواند یک اتفاق خطرناک باشد. اما نکته‌ای که اهمیت بسیاری دارد این است که بدانید هنگام داغ شدن موتور بهتر است چه کاری انجام دهید. این امر برای محافظت از خودرو اهمیت بسیاری دارد و آسیب آن را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

هنگام داغ شدن موتور خودرو چه کار کنیم؟

۱- به رانندگی خود ادامه ندهید، بهتر است در اولین فرصت خودروی خود را خاموش کنید. دقت داشته باشید که در این شرایط ناگهان ترمز نکنید بلکه خیلی آرام به کنار جاده رفته و خودروی خود را خاموش کنید.

۲- فکر نکنید که بعد از چند دقیقه موتور خنک شده و می‌توانید به رانندگی خود ادامه دهید، زیرا در بعضی مواقع مشکل بسیار جدی است و باعث عواقب جبران ناپذیری می‌شود. سعی کنید قبل از روشن کردن مجدد خودرو مشکل را برطرف کنید.

۳- عجله نکنید که فوراً کاپوت را باز کنید، چند دقیقه منتظر بمانید بعد درب کاپوت را با احتیاط باز کنید، در غیر این صورت ممکن است باعث سوختگی دست یا صورت‌تان شوید. برای رعایت ایمنی بهتر است برای باز کردن کاپوت ۳۰ دقیقه صبر کنید.

۴- هرگز درپوش رادیاتور یا درپوش سیستم آب را فوراً خارج نکنید. این کار خطر منفجر شدن را افزایش می‌دهد، زیرا تحت فشار زیاد است.

۵- اگر رادیاتور به خنک کننده نیاز دارد، عجله نکنید تا آن را مجدداً با ضد یخ پر کنید. اطمینان حاصل کنید که در سیستم خنک کننده هیچ نشتی یا ترکیدگی وجود ندارد. برای این کار سریعا زیر خودرو را نگاه کنید. اگر لکه‌ای از آن وجود داشت مطمئن شوید و بعد کار بعدی را انجام دهید. نشت یا ترکیدگی در واقع می‌تواند دلیل داغ شدن بیش از حد خودرو باشد. ضدیخ نیز به عنوان خنک کننده شناخته می‌شود و همیشه باید آن را در حالت اضطراری در اتومبیل خود داشته باشید. اضافه کردن ضدیخ مشکل خودرو را در صورت نداشتن مقدار کافی خنک کننده حل می‌کند.

۶- موتور را بعد از چند دقیقه دوباره روشن کنید. اگر دوباره گرم شد، سعی نکنید متخصص باشید و خودتان مشکل را رفع کنید. در صورتی که نمی‌توانید علت مشکل را تشخیص دهید یا اگر موتور هنوز گرم می‌شود، باید با یک مکانیک حرفه‌ای تماس بگیرید.

به یاد داشته باشید گرمای بیش از حد دمای موتور خودرو می‌تواند یک مشکل واقعی باشد، پس آن را تشخیص داده و به موقع درمان کنید.

منبع:engine temperature

برای جزئیات، https://vip-gearbox.com/%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a8%d8%b3%d8%aa%d8%b1%d9%86/ را کاوش کنید

اطلاعات تکمیلی: لوازم یدکی

فن موتور یا فن خودرو برای خنک سازی آب رادیاتور استفاده می‌شود و در نتیجه باعث خنک شدن موتور و اجزای آن می‌شود. در واقع عملکرد اصلی فن رادیاتور جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور است؛ به این صورت که هوای خنک را از طریق رادیاتور توزیع می‌کند و گرمای موتور را تبادل می‌کند. این فن با داشتن چهار تا هشت تیغه به سرعت می‌چرخد تا هوای خنک‌تر به موتور ارسال شود. این قطعه به عنوان بخشی از سیستم خنک کننده، نقش مهمی دارد و در صورت خرابی، ممکن است خودرو را با مشکلات جدی مواجه کند. اگر فن رادیاتور دچار مشکل شود یا کار را متوقف کند می‌توانید از مولتی‌متر برای تست فن رادیاتور استفاده کنید. در واقع فن رادیاتور یک موتور الکتریکی جریان مستقیم است که از موتور، پروانه، قاب پروانه، کانتور، مقاومت حرارتی، سوکت‌های جریان و دسته سیم‌های اتصال تشکیل شده است. مهمترین دلایلی که باعث می‌شود رانندگان احساس کنند موتور فن خودرو دچار مشکل شده موارد زیر است:

• از کار افتادن فن
• ضعیف شدن عملکرد فن
• بالا بودن دمای موتور با وجود کارکرد فن
• شنیدن صداهای اضافی و احساس ارتعاشات غیر طبیعی

آیا می‌دانید چگونه فن رادیاتور را با مولتی‌متر تست کنید؟
یک سنسور در قسمت پایین رادیاتور وجود دارد که کار یادداشت برداری از دمای خنک کننده را انجام می‌دهد. این سنسور سیگنال‌ها را به فن رادیاتور می فرستد تا هنگامی که دما از ۱۷۲ درجه فارنهایت عبور کرد، فن رادیاتور روشن شود. فن پس از روشن کردن سیستم تهویه هوا نیز باید روشن شود. اگر فن خودرو کار خود را به درستی انجام ندهد، می‌توانید با استفاده از مولتی‌متر مشکلات را تشخیص دهید.

نحوه تست فن رادیاتور با مولتی‌متر

اگر فن رادیاتور درست کار نمی‌کند، باید فیوزهای آن را بررسی کنید تا متوجه شوید که مشکل مربوط به خود فن است یا به سایر اجزای سیستم مربوط می‌شود.

در اینجا نحوه آزمایش فن رادیاتور با مولتی‌متر با بررسی فیوزها آورده شده است.

بررسی فیوزها با مولتی‌متر
شما باید ولتاژ چند فیوز را در جعبه فیوز زیر خط (شماره ۳ ، ۱۵ و ۲۰) و فیوز زیر هود (شماره ۴۷ و ۵۰) بررسی کنید. موتور را خاموش کرده یا کلید احتراق را به IG2 خاموش کنید. کنتور مولتی‌متر را در بخش DCV به ۲۰ Set تنظیم کنید زیرا آزمایش مدارهای ۱۲ ولت را انجام می‌دهید.

کاوشگر مولتی‌متر سیاه به سمت ترمینال باتری منفی (برای فیوزهای زیر هود) یا یک نقطه زمین فلزی روی خودرو (برای فیوزهای زیر فشار) می‌رود. هر فیوز دارای دو نقطه اتصال است که برای بدست آوردن عدد، باید پروب‌های آزمایش مولتی‌متر را لمس کند.

کاوشگر قرمز را به هر یک از دو اتصالات لمس کنید و عدد را بخوانید، این مقدار باید در حدود ۱۲ ولت باشد. نیازی به نگرانی در مورد ضبط دقیق خواندن ولتاژ نیست زیرا این امر به دلیل عوامل مختلفی از جمله متغیرهای خروجی و شارژ در باتری متغیر است.

عددهای موجود در مولتی‌متر به چه معنی است؟
۱۲ ولت در هر دو اتصال:این بدان معنی است که فیوز خوب کار می‌کند و می‌توانید با خیال راحت حرکت خود را ادامه دهید.

۱۲ ولت در یک اتصال و ۰ ولت در اتصال دیگر:این نشانه فیوز دمیده است و باید آن را تعویض کنید.

۰ ولت در هر دو اتصال:بدین معنی است که فیوز هیچ قدرتی ندارد، این وضعیت تنها در صورتی ممکن است که پروب سیاه به طور صحیح به ترمینال منفی متصل نشده باشد. کاوشگر را جدا کرده و مجدداً وصل کنید تا عدد را به صورت دقیق بخوانید.

منبع:how to test radiator fan with multimeter

اطلاعات تکمیلی در تعمیر گیربکس هاوال H2 [گارانتی + هزینه تعمیرات] موجود است

به vip-gearbox.com در سایت «vip-gearbox.com» سر بزنید

آیا هنگام رانندگی احساس می‌کنید ماشین کمی سفت است یا به کندی به دستورات عمل می‌کند؟ آیا وسیله نقلیه سرو صداهای غیرمعمول تولید می‌کند؟ اگر در این شرایط اقدام سریع و به موقعی انجام ندهید می‌تواند باعث مشکلات جدی و گران قیمتی شود. برای اینکه موتور به بهترین شکل خود کار کند باید روغن موتور تمیز باشد، حتی کوچکترین آلودگی در روغن موتور می‌تواند بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد. بنابراین بهتر است برای عملکرد صحیح خودرو از روغن تمیز و بدون آلاینده استفاده کنید. در این مطلب علایمی را بیان می‌کنیم که نشان می‌دهند زمان تعویض روغن موتور فرا رسیده است.

نحوه تشخیص زمان تعویض روغن موتور

عملکرد و کارایی بهینه موتور به روغن تمیز و باکیفیت در مخزن بستگی دارد. هنگامی که هر ماده خارجی وارد مخزن شود و باعث کثیفی روغن شود، علائم زیر را مشاهده می‌کنید:

۱- شتاب خودرو کاهش پیدا می‌کند
یک پیشرانه که به خوبی روان‌کاری شده باشد، بدون مشکل می‌تواند کار خود را انجام دهد. تردید موتور می‌تواند محصول جانبی روغن آلوده در محفظه احتراق داخلی باشد، بنابراین وقتی روغن درون آن کثیف یا قدیمی می‌شود، نمی‌تواند به بخش‌های مختلف خودرو روغن‌ریزی مناسبی برساند، در نتیجه از شتاب ماشین کاسته می‌شود و قدرت موتور نیز افت می‌کند.

۲- در سرعت تغییرات نامنظم دیده می‌شود
از آنجا که علائم تعویض روغن موتور شامل مشکلات مربوط به شتاب است، تغییرات متناقض سرعت نیز بخشی از مشکل خواهد بود. ممکن است سرعت رانندگی به صورت نامنظم تغییر کند حتی وقتی پدال گاز را فشار دهید یا اصلاً فشار ندهید. چنین رفتاری گیج کننده است، اما یک راه حل ساده ممکن است فقط تعویض روغن موتور باشد.

۳- اتومبیل ناگهان متوقف می‌شود
علائم روغن کثیف در اتومبیل می‌تواند باعث توقف ناگهانی موتور در وسط رانندگی شود. این اتفاق زمانی صورت می‌گیرد که احتراق داخلی نمی‌تواند قدرت کافی را برای موتور بدست آورد. روغن موتور بعد از مدتی فرسوده و ناکارآمد می‌شود به همین دلیل تولید کنندگان خودرو توصیه می‌کنند روغن موتور را هر ۵۰۰۰ مایل یا بیشتر تعویض کنید. اگر در وسیله نقلیه خود روغن قدیمی دارید، احتمالاً به مرور زمان کثیف‌تر و ضخیم‌تر می‌شود و گاهی باعث توقف ناگهانی خودرو می‌شود.

۴- هنگام روشن شدن موتور صدای تیک تاک شنیده می‌شود
هنگامی که عنصر خارجی مانند آب در روغن مخلوط می‌شود، هنگام روشن شدن خودرو، موتور صدای ضربه‌ای می‌دهد. صدای ضربه‌ای در موتور ماشین می‌تواند باعث ایجاد نوسان در عمق موتور شود که معمولا باعث تکان خوردن چرخ دنده نیز می‌شود و در نتیجه صدای موتور افزایش می‌یابد. این باعث می‌شود که کار روغن کاری در موتور دشوارتر شود، در نتیجه موتور شروع به ایجاد سر و صداهای غیر طبیعی می‎‌کند زیرا آنها به درستی روغن کاری نمی‌شوند. در این شرایط فوراً روغن موتور را تعویض کنید زیرا در صورت عدم توجه به این مسئله ممکن است آسیب جدی به موتور وارد شود.

۵- چراغ‌های هشدار دهنده روشن می‌شود
امروزه رایانه‌ها و سنسورهای موجود در وسایل نقلیه باعث می‌شوند که مشکل را زودتر تشخیص دهید تا بدتر نشود. اگر متوجه شدید که در داشبورد خود چراغی روشن شده است از دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید تا ببینید این چراغ نشانۀ چیست.چراغ‌های هشدار دهندهدر مورد انواع مشکلاتی مانند کمبود باتری، تعویض روغن، نقص انتقال و غیره به شما هشدار می‌دهند.

۶- دنده خوب جا نمی‌خورد
اگر در حین رانندگی با خودروی اتومات، مشکل تعویض دنده و گیر کردن آن ایجاد می‌شود، احتمالا به دلیل سوخت یا فیلتر آن است این بدان معنی است که شما به روغن جدید نیاز دارید. البته این می‌تواند به معنای مشکل بدتر نیز باشد به همین دلیل با تنظیم موتور می‌توانید به دلیل اصلی پی ببرید.

۷- سوخت سریع تمام می‌شود
اگر عقربه شمار سوخت سریع حرکت می‌کند باید روغن را تعویض کنید. با کهنه شدن روغن موتور و تعویض نشدن آن، روغن غلیظ شده و غیرقابل استفاده می‌شود. روغن غلیظ مانع حرکت اجزای موتور شده و کارکرد آن را ضعیف می‌کند؛ در نتیجه به روغن بیشتر نیاز دارید. مشکل عقربه شمار سوخت از دلایل دیگر نیز ناشی می‌شود اما اگر روغن از روغن تازه تیره‌تر و غلیظ‌تر باشد، تعویض روغن مشکل را حل می‌کند.

روغن موتور را کی تعویض کنیم؟
تعویض روغن یکی از مشکلات رایج خودرو است که برای حفظ کیفیت خودرو بسیار مهم می‌باشد. علاوه بر این، اگر روغن خودرو را به موقع و با محصولات مناسب تغییر ندهید می‌تواند گارانتی ماشین شما را باطل کند. با این حال، کارشناسان می‌گویند که فاصله استاندارد تغییر روغن هر سه ماه یکبار – یا هر ۳۰۰۰ مایل (۴،۸۲۸ کیلومتر) است، اما اکثر ماشین‌ها می توانند قبل از نیاز به تعویض روغن، کمی بیشتر هم حرکت کنند. اگر روغن موتور را بیشتر از حد لازم تعوض کنید نه تنها به ماشین شما کمک نمی‌کند بلکه پول، وقت و منابع خود را هم تلف می‌کنید.

منبع:signs of engine oil change

برای مطالعه «تعمیر گیربکس چانگان CS35 [گارانتی و هزینه تعمیرات]»، اینجا کلیک کنید

شاید جالب باشد که مطالعه کنید: vip-gearbox.com

در شرایط کنونی زندگی بدون وسیله نقلیه سخت و غیرقابل تحمل است و امروزه اکثر خانواده‌ها دارای یک خودروی شخصی هستند. یک خودرو در طول سال هزینه‌هایی را روی دست مالکش می‌گذارد؛ یک سری از این هزینه‌ها مانند هزینه بنزین خودرو عمدتا بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد ولی برخی هزینه‌ها نتیجه رسیدگی نکردن به امور فنی خودرو می‌باشند. در این مطلب چند راهکار کلیدی برای کاهش هزینه‌های خودرو را بیان می‌کنیم:

لاستیک‌های اقتصادی بخرید
در حالی که خرید وسایل ارزان قیمت کمی وسوسه انگیز است اما ممکن است در طولانی مدت یک اشتباه بزرگ باشد. آزمایشات نشان می‌دهد که لاستیک‌های ارزان قیمت نه تنها تأثیر منفی بر روی کارکرد خودرو دارند بلکه ممکن است باعث کاهش مصرف سوخت شوند و نیاز به تعویض بیشتری داشته باشند. درجه بندی “A” به این معنی است که لاستیک کیفیت خوبی دارد، در حالی که درجه G بدترین عملکرد را دارد در نتیجه باعث افزایش انتشار CO2 و مصرف سوخت می‌شود.

هنگام راه اندازی ماشین، گاز را فشار ندهید
امروزه هر خودرویی به یک موتور مجهز است که روند شروع اتومبیل را تنظیم می‌کند. چند سال پیش، برای به کار انداختن ماشین باید کمی از گاز استفاده می‌کردیم اما دیگر لازم نیست این کار را انجام دهید. بنابراین با انجام این کار سوخت اضافی را هدر ندهید و موتور خودرو را در معرض آسیب قرار ندهید بلکه ماشین بدون پدال گاز هم به راحتی روشن می‌شود.

در هوای سرد به آرامی رانندگی کنید
میزان کارایی خودروها در هوای سرد کاهش می‌یابد؛ بنابراین اگر در این شرایط سرعت رانندگی خود را افزایش دهید در هدر رفتن سوخت نقش مهمی ایفا می‌کنید و همچنین موتور را با سرعت بیشتری فرسوده می‌کنید. بهتر است در این شرایط با خودروی خود همدردی کنید و با سرعت آهسته رانندگی کنید.

فشار لاستیک را بررسی کنید
این بررسی ساده می‌تواند شما را از خطر بزرگی نجات دهد. تنظیم بادلاستیک خودرومی‌تواند در کاهش مصرف سوخت و همچنین سالم ماندن جلوبندی بسیار موثر باشد. فشار باد صحیح را می‌توانید روی لاستیک خودرو پیدا کنید یا اینکه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. هميشه سعی کنید فشار باد را در مواقعی چک کنید که لاسـتیک خنک است. بعد از یک رانندگی سنگین یا بعد از طی یک مسیر طولانی دمای لاستیک بالا رفته و در نتیجه فشار هم بالا می‌رود.

از جایگاه‌های سوخت مناسب استفاده کنید
سعی کنید هنگام سوخت گیری از جایگاه‌های سوخت استانداد و مناسب استفاده نمایید. بعضی جایگاه‌های سوخت دارای نازل‌های قدیمی و یا حتی بدون قطع کن اتوماتیک هستند که این امر سبب انتقال بخارات به داخل باک بنزین می‌شود. حتی الامکان سعی کنید از جایگاه‌های سوخت جدید و استاندارد در منطقه خود سوخت گیری کنید.

قطعات خودرو را خودتان بخرید
سعی کنید قطعات مورد نیاز خودرو را خودتان تهیه کنید. شما می‌توانید این قطعات را به صورت آنلاین خریداری کنید یا از یک فرد معتمد آن را تهیه کنید. این به طور بالقوه می‌تواند باعث کاهش هزینه‌های خودرو شود.

وزن اضافه حمل نکنید
با خود بار غیرضروری حمل نکنید؛ به طور متوسط هر ۵۰ کیلوگرم میزان مصرف سوخت شما را ۲٪ افزایش می‌دهد. خالی کردن بار باعث صرفه جویی در هزینه‌های خودرو خواهد شد که رانندگی راحت‌تر و مطمئن‌تری را به ارمغان خواهد آورد.

باک بنزین را بیش از حد پر نکنید
اگر قصد دارید که با پر کردن باک تعداد دفعات مراجعه به پمپ بنزین را کاهش دهید، مراقب باشید که باک را بیش از حد پر نکنید. پر کردن بیش از حد باک بنزین می‌تواند منجر به افزایش وزن ماشین شود که این امر به نوبه خود باعث مصرف سوخت بیشتر می‌شود.

سرویس دوره‌ای را به طور منظم انجام دهید
اولین و درست‌ترین راهکار برای کنترل سلامتی خودرو سرویس دوره‌ای به موقع آن می‌باشد. استفاده از مواد و کالاهای مرغوب اثربخشی بالایی در سلامتی خودرو به ارمغان می‌آورند. به یاد داشته باشید هزینه‌هایی که برای سرویس دوره‌ای صرف می‌نمایید، تضمینی برای سلامتی خودروی شما می‌باشد.

فیلترها را به موقع تعویض کنید
فیلترهای خودرو در سلامت و ایمنی وسیله نقلیه نقش مهمی دارند. تعویض به موقع فیلتر روغن، فیلتر بنزین، فیلتر کابین و فیلتر هوا تا حد قابل توجهی ایمنی اتومبیل را کنترل می‌کند و در کاهش هزینه‌های خودرو نقش مهمی دارد.

منبع:save money as a driver

درباره موضوع در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات بیشتر بخوانید

برای اطلاعات بیشتر به منبع در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس» مراجعه کنید

آلودگی هوا معضلی است که بسیاری از کشورها با آن روبرو هستند و متاسفانه شمار مرگ‌ و میر انسان‌ها به دلیل آلودگی هوا در سراسر جهان رو به افزایش است. یکی از دلایل اصلی آلودگی کلان شهرها کمبود حمل و نقل پاک، ارزان و سازگار با محیط زیست است، در واقع کیفیت پایین خودروها تاثیر بسیاری در ایجاد آلودگی هوا دارد و حضور بی‌رویه این خودروها در خیابان مشکلات زیست محیطی زیادی را در شهر ایجاد می‌کند. یکی از علل این آلودگی زیست‌محیطی، خودروها هستند و در واقع سومین منبع تولیدکننده گازهای گلخانه‌ای در جهان محسوب می‌شوند. براساس اطلاعات آماری بیش از ۲۰ درصد گازهای گلخانه‌ای به‌وسیله خودروهای آلاینده تولید شده‌اند و این آمار بسیار نگران کننده است. یکی از راه‌های کاهش آلودگی هوا کاهش آلایندگی خودرو می‌باشد، با این کار علاوه بر اینکه ماشین عملکرد بهتری ارائه می‌کند، باعث کاهش مصرف سوخت هم می‌شود. بیشتر خودروهای ساخته شده در سال ۱۹۹۲ یا بعد از آن دارای استاندارد آلایندگی یورو هستند که میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهند اما موارد دیگری هم وجود دارد که می‌توانید برای بهبود رانندگی و کاهش انتشار آلاینده‌ها انجام دهید.

از مکمل سوخت استفاده کنید
افزایش عمر ماشین تاثیر بسیاری در تشکیل رسوبات مضر دارد و باعث کاهش کارایی خودرو و افزایش انتشار گازهای مضر می‌شود. اضافه کردن مکمل‌های سوخت در سیستم سوخت به حذف رسوبات و کاهش انتشار گازهای مضر کمک می‌کند. مکمل‌های سوخت باعث بهبود عملکرد موتور و در نتیجه باعث کاهش آلایندگی خودرو هم می‌شوند. اگر این مکمل‌ها از کیفیت خوبی برخوردار باشند می‌توانند تا حدودی باعث تمیزی سیستم سوخت رسانی شده و در نتیجه عملکرد موتور را بهبود بخشند.

از سوخت بهتری استفاده کنید
یکی از مهمترین دلایل آلایندگی بیش از حد خودروها، سوخت بی‌کیفیت خودرو می‌باشد. سعی کنید از سوخت بهتری استفاده کنید، این نوع سوخت‌ها حاوی مواد تمیز کننده فعال برای از بین بردن کثیفی موتور هستند که باعث افزایش راندمان سوخت و کاهش انتشار گازهای مضر می‌شوند؛ برخی از رانندگان حتی ممکن است متوجه افزایش عملکرد خودروی خود هم شوند. نتایج بسته به نوع خودرو، مدل خودرو، سن خودرو، نحوه رانندگی ماشین و نوع سفر متفاوت است. سعی کنید سه یا چهار بار از این سوخت استفاده کنید تا متوجه شوید که آیا تفاوت خاصی وجود دارد یا خیر. دقت داشته باشید که سوخت بنزین در بهترین حالت هم تبعات زیست محیط بسیاری به دنبال دارد، در حالی‌که استفاده از گاز سی‌ان‌جی میزان انتشار آلاینده‌ها را کاهش می‌دهد. به طوریکه میزان انتشار آلاینده‌های ناشی از گاز گلخانه‌ای در یک خودرو با سوخت سی‌ان‌جی در مقایسه با خودروی بنزین سوز حدود سی درصد کمتر است.

روغن را عوض کنید
روغن موتور انرژی حیاتی وسیله نقلیه است مایعی که قطعات خودرو را روغن‌کاری می‌کند، تمیز می‌کند، خنک می‌کند و از سایش آن جلوگیری می‌کند. روغن موتور باید در فواصل منظم تغییر کند تا ماشین شما به صورت بهینه کار کند. کتابچه راهنمای وسیله نقلیه خود را بررسی کنید تا از فواصل زمانیتعویض روغن موتورباخبر شوید. مطمئن شوید که از روغن مناسب و با کیفیت استفاده می‌کنید، در ضمن به طور مرتب سطح روغن موتور خودرو را بررسی کنید.

فیلتر هوا را تعویض کنید
فیلتر هوای کابین خودرو وسیله‌ای برای تصفیه ذرات گرفته شده از هوای ورودی مدخل سیستم تهویه خودرو می‌باشد. این ابزار به بهبود کیفیت و تصفیه هوای داخل خودرو از هرگونه آلایندگی و ناپاکی کمک می‌کند. هنگامی که فیلتر هوا مسدود شود، جریان هوا به موتور کاهش می‌یابد که این وضعیت می‌تواند باعث مشکلات زیادی شود. اگر موتور نتواند به راحتی نفس بکشد داخل خودرو رسوباتی ساخته می‌شود که باعث انتشار آلاینده‌ها می‌شود. باز هم فواصل پیشنهادی برای زمان تعویض فیلتر را بررسی کنید، اما اگر در یک محیط غبار آلود زندگی می‌کنید، مرتباً آن را تعویض کنید.

فشار لاستیک خود را بررسی کنید
صادق باشید چند بار فشار تایرهای خودرو را بررسی می‌کنید؟ باد لاستیک خودرو یا فشار تایر میزان هوای موجود در داخل تایر خودرو بر حسب (psi و یا bar) می‌باشد. چک کردن ماهیانه و یا دوره‌ای باد لاستیک با گیج (درجه مخصوص) برای هر خودرویی لازم است. فشار کم تایر باعث افزایش مصرف سوخت و انتشار CO2 می‌شود. فشار باد صحیح را می‌توانید روی پلاکارد لاستیک پیدا کنید که در داخل چهارچوب در، پشت در باک قرار دارد یا می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. فشار لاستیک خود را مطابق با توصیه‌های تولیدکننده یا حداقل یک بار در ماه بررسی کنید. هر موقع از شبانه روز که بخواهید می‌توانید باد لاستیک خودرو را چک کنید؛ البته این به شرطی است که خودرو برای چند ساعت در یک جا ثابت قرار گرفته باشد و یا حداقل مسافت زیادی را طی نکرده باشد.

سیستم تهویه هوا را خاموش کنید
همه ما دوست داریم دمای کابین را دقیقاً تنظیم کنیم اما استفاده از تهویه مطبوع باعث می‌شود موتور سخت‌تر کار کند و باعث افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای خودرو شود. ما توصیه می‌کنیم قبل از رسیدن به مقصد، تهویه هوا را چند مایل خاموش کنید و حداقل یک بار در هفته از سیستم تهویه هوا استفاده کنید.

منبع:reduce your car emissions

برای اطلاعات بیشتر، «تعمیر گیربکس ام وی ام + هزینه تعمیرات و گارانتی» را در تعمیر گیربکس ام وی ام + هزینه تعمیرات و گارانتی ببینید

منبع مرتبط: تعمیر گیربکس آریزو 6 و آریزو 6 پرو [جدول هزینه تعمیرات]

وقتی ماشین خود را روشن می‌کنید میزان زیادی ضایعات از لوله اگزوز خودرو بیرون می‌آید. در حالیکه این دودها یک محصول جانبی برای کار کردن موتور هستند می‌توانند برای محیط زیست مضر باشند، همچنین در آلودگی هوا نقش داشته و باعث ایجاد مشکلاتی برای سلامتی برخی افراد شوند. قابل ذکر است که خودروهای دیزلی در انتشار گازهای گلخانه‌ای تاثیر بسیاری دارند و میزان آلایندگی آنها بیشتر از خودروهای بنزینی می‌باشد. در این راهنمای جامع درباره انتشار گازهای اتومبیل اطلاعاتی را بیان می‌کنیم از جمله این که دقیقاً چه چیزی از وسیله نقلیه خارج می‌شود، چگونه بر شما تأثیر می‌گذارد و برای مقابله با آن چه اقداماتی انجام شده است.

انتشار اگزوز خودرو چیست؟
انتشار گازهای خروجی ترکیبی از گازها و ذرات مختلف است که هنگام کار موتور از وسیله نقلیه ساطع می‌شود. انتشار این گازها می‌تواند کیفیت هوای اطراف ما را کاهش دهد، به خصوص در شهرهای بزرگ که تعداد خودروها بیشتر است. اعتقاد بر این است که ترکیبی از دود اگزوز و سایر ذرات رها شده در جو عامل اصلی گرم شدن کره زمین است. در حالی که تولید گازهای گلخانه‌ای شامل مواد شیمیایی بی ضرر مانند اکسیژن، نیتروژن و آب است اما ممکن است آلاینده‌های خطرناک دیگری نیز وجود داشته باشد. CO2 موردی است که همه ما با آن آشنا هستیم اما موارد دیگری نیز وجود دارد که می‌توانند آسیب بسیاری بر اطرافیان خود وارد کنند.

انواع گازهای خروجی اگزوز خودرو

گازهای خروجی از اگزوز خودروها شامل موارد زیر هستند که نقشی مهمی در آلودگی شهرها و حتی اتمسفر زمین ایجاد می‌کنند:

دی اکسید کربن یا CO2:دی اکسید کربن یک گاز گلخانه‌ای است که تصور می‌شود یکی از مهمترین عوامل موثر در تغییرات آب و هوایی باشد. اگرچه این گاز از نظر فنی غیر سمی است، اما حجم بیش از حد آن به اسیدی شدن هوا کمک می‌کند.

مونوکسید کربن (CO):این گاز نامرئی نتیجه احتراق ناقص سوخت بوده و برای انسان بسیار سمی است. بیشتر موتورهای مدرن تنها به لطف فرآیندهای احتراق کارآمد مقادیر کمی از آن را تولید می‌کنند اما موتورهای قدیمی مونوکسید کربن بیشتری تولید می‌کنند.

اکسیدهای نیتروژن (NOx):اکسیدهای نیتروژن در اثر ترکیب نیتروژن با اکسیژن در درجه حرارت بالای محفظه احتراق تولید می‌شوند. آنها بسیار واکنش پذیر هستند و می‌توانند هنگام تماس با سایر مواد شیمیایی موجود در هوا، در آلودگی هوا نقش داشته باشند. اکسیدهای نیتروژن همانند هیدروکربن‌ها پیش سازهای تشکیل ازن هستند، آنها همچنین موجب ریزش باران اسیدی هم می‌شوند.

دی اکسید گوگرد (SO2):گاز دی اکسید گوگرد بی‌رنگ است و بوی کبریت سوخته می‌دهد. این گاز بطور طبیعی در روغن خام استفاده می‌شود که برای پالایش بنزین و دیزل استفاده می‌شود. این گاز هنگام سوختن اسید تشکیل می‌دهد و منجر به خوردگی موتور و دود می‌شود.

هیدروکربن‌ها:هیدروکربن‌ها یا HCs به دلیل احتراق ناقص از اگزوزها به عنوان سوخت غیر قابل احتراق فرار می‌کنند. همچنین هنگام پر شدن در جایگاه بنزین از مخزن سوخت و نازل تبخیر می‌شوند. هیدرو کربن‌های نسوخته باعث ایجاد بوی نامطبوع و دود سیاه در خروجی اگزوز می‌شوند.

بنزن (C6H6):بنزن (C6H6) مایعی بی‌رنگ، خوشبو و فرار است که با شعله زرد رنگ همراه با دوده می‌سوزد. بنزن یک ماده سرطان‌زا است و استنشاق زیاد آن می‌تواند به سلامت انسان آسیب برساند.

ذرات:موتورهای دیزلی ذراتی همچون دوده سیاه و فلز را منتشر می‌کنند که به عنوان ذرات ریز شناخته می‌شود. خودروهای مدرن به فیلترهای ذرات دیزل (DPF) مجهز شده‌اند تا جلوی این ذرات مضر در جو را بگیرند.

اثرات دود اگزوز خودرو
آلاینده‌های موجود در اتومبیل می‌توانند طیف وسیعی از مشکلات را برای سلامتی انسان ایجاد کنند، از آلرژی و تحریک پوستی گرفته تا بیماری‌های قلبی و مشکلات تنفسی مانند آسم. قرار گرفتن طولانی مدت در برابر دودهای اگزوز دیزل همچنین ممکن است خطر ابتلا به سرطان ریه را افزایش دهد. انسداد در اگزوز می‌تواند منجر به مسمومیت با مونوکسید کربن شود. در صورتی که فرد در معرض استنشاق مقدار زیادی CO قرار گرفته باشد باعث بروز مشکلاتی همچون سردرد، مشکلات تنفسی و حتی مرگ می‌شود. این برای کودکان و افراد مبتلا به بیماری‌های قلبی بسیار خطرناک است. میزان دود اگزوز در شهرها و روستاها بسیار متفاوت است، اما افرادی که در مناطق شهری پرجمعیت زندگی می‌کنند بیشتر در معرض خطر ایجاد مشکلات بهداشتی مرتبط با آلودگی هستند.

برای کاهش دود اگزوز چه کاری انجام شده است؟
به لطف پیشرفت‌های فن آوری و سیاست‌های طراحی شده برای مقابله با تغییرات آب و هوایی، انتشار گازهای گلخانه‌ای CO2 و سایرآلاینده‌های خودرودر سال‌های اخیر به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.

تولیدکنندگان خودرو از طریق طراحی پیشرفته، میزان انتشار گازهای خروجی را کاهش می‌دهند، در حالی که مبدل‌های کاتالیزوری و فیلترهای ذره‌ای در حال حاضر در تمام اتومبیل‌های جدید بنزینی و دیزلی استاندارد می‌باشد. دولت همچنین متعهد شده است كه در تلاش برای ترغیب مردم برای ترغیب خودروهای برقی، فروش خودروهای دیزلی و بنزینی جدید را تا سال ۲۰۴۰ ممنوع كند. بسیاری از شهرها در سراسر جهان مناطق هوای پاک را معرفی کرده‌اند تا از آلودگی بیشتر هوا توسط وسایل نقلیه جلوگیری کنند.

منبع:vehicle exhaust emissions

«تعمیر گیربکس برلیانس H220 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» را در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس دنبال کنید

«تعمیر گیربکس فونیکس FX اف ایکس [جدول هزینه تعمیرات]» در تعمیر گیربکس فونیکس FX اف ایکس [جدول هزینه تعمیرات] منتظر شماست

تنظیم چراغ‌هاى جلوى خودرو اهمیت بسیاری دارد زیرا جاده و خيابان را روشن مى‌كنند و در صورت تنظیم نبودن باعث خطرات جبران ناپذیری می‌شوند. حتی اگر شما خودتان تعمیرات ماشین را انجام نمی‌دهید اما بهتر است بدانید که چگونه می‌توان چراغ‌های جلوی خودرو را تنظیم کرد زیرا به احتمال زیاد نیاز به آن بوجود می‌آید. گاهی ممکن است چراغ‌های خودرو، جاده را آنطور که باید روشن نکنند و دچار مشکلاتی شوند در این مواقع بهتر است تنظیمات آن را بررسی کنید. چراغ‌هایی که به صورت اشتباه تنظیم شده‌اند ممکن است در هنگام رانندگی مشکل ساز شوند، به خصوص در شب که ترافیک را تحت تأثیر قرار می‌دهند، این امر همچنین احتمال تصادف را افزایش می‌دهد زیرا راننده در اثر کاهش نور دچار حواس پرتی می‌شود. تنظیم چراغ‌های جلوی خودرو بسیار آسان است و کافی است این راهنمای گام به گام را دنبال کنید.

نحوه تنظیم چراغ‌هاى جلوى خودرو

تنظیم چراغ‌های جلو بسیار آسان است زیرا دارای پیچ‌های قابل تنظیم هستند. این بدان معنی است که با پیچاندن این پیچ‌ها می‌توانید در تراز کردن چراغ‌های جلو تنظیماتی را انجام دهید. تنها چیزی که باید به خاطر داشته باشید کتابچه راهنمای کاربر است. از آنجا که پیچ‌های چراغ‌های جلو در تمام اتومبیل‌ها در یک مکان قرار ندارد، توصیه می‌شود با کتابچه راهنمای کاربر کار را ادامه دهید.

آنچه شما نیاز دارید
کتابچه راهنمای خودرو
سطح پارکینگ مسطح
سطح عمودی
نوار اندازه گیری
پیچ گوشتی
سطح نجاری
دفترچه یادداشت و مداد

۱- سطح وسیله نقلیه خود را تراز کنید
هنگامی که تمام وسایل مورد نیاز خود را پیدا کردید، فضایی پیدا کنید که بتوانید ماشین خود را در یک سطح صاف پارک کنید. اطمینان حاصل کنید که وزن دیگری غیر از وسایل نقلیه وجود ندارد زیرا این امر سطح تمرکز وسیله نقلیه را تغییر می‌دهد. با این حال، اگر به طور خاص در خودرو بارهایی حمل کنید یا هنگام مسافرت در شب به حمل وسایلی نیاز دارید، می‌توانید از همان وزن در وسیله نقلیه خود استفاده کنید. این باعث می‌شود تنظیم چراغ‌هاى جلوى خودرو درست و عملی شود.

۲- یک سطح عمودی انتخاب کنید
هنگامی که ماشین یا کامیون شما در سطح صحیح پارک شده است، زمان آن رسیده است که یک سطح عمودی نیز پیدا کنید. سطح عمودی که شما انتخاب می‌کنید باید به طور یکنواخت ساخته شود تا بتواند نور را بدون هیچ مانعی منعکس کند. هنگامی که وسیله نقلیه در سطح صاف پارک شد و سطح عمودی یا دیوار در مقابل آن قرار گرفت، به مرحله بعدی بروید.

۳- اندازه گیری‌های لازم را انجام دهید
نوار اندازه گیری را بگیرید و ۳٫۵ فوت را روی دیوار اندازه بگیرید. با استفاده از نوار سیاه این ارتفاع را علامت بزنید و یک خط افقی و عمودی بکشید. فاصله را تخمین نزنید، با استفاده از متر اندازه‌گیری دقیق انجام دهید تا نتیجۀ کار مورد قبول باشد. برای اطلاع دقیق‌تر از این فاصله به دفترچه راهنمای خوردوی خود مراجعه کنید. این فاصله در بعضی خودروها ممکن است متغیر باشد. خط افقی باید برابر با طول وسیله نقلیه باشد و در هر دو انتها خط عمودی را بر روی نوار افقی بکشید.

۴- تنظیمات را انجام دهید
ماشین را ۲۵ فوت از دیوار دور کنید، وارد کاپوت شوید و پیچ‌های تنظیم چراغ‌های جلو خودرو را پیدا کنید. پیچ تنظیم چراغ‌هاى جلوى خودرو معمولا در نزدیکی چراغ قرار دارد، با مراجعه به دفترچۀ راهنما می‌توانید از محل دقیق این پیچ‌ها با خبر شوید. پیچ را به گونه‌ای بچرخانید که چراغ جلو را روی نقاط علامت گذاری شده متمرکز کنید. برای این منظور باید چراغ خودرو را روشن کرده و پیچ ارتفاع آن را تا قدری بپیچانید که اوج تابش نور در مرکز علامت روی دیوار قرار بگیرد. شما باید این کار را با هر دو چراغ جلو انجام دهید و از این طریق، ارتفاع و نقطه مناسب برای چراغ‌های جلو را پیدا کنید. پيچ بالاى محفظه چراغ بايد به جهت عقربه‌هاى ساعت بچرخد تا پرتوهاى نور بالا بيايند و در جهت خلاف عقربه‌هاى ساعت پرتوهاى نور پايين مى‌روند.

رهایی از چراغ‌های کم نور
بعضی اوقات چراغ‌های خودرو به درستی قرار گرفته‌اند اما نور آن‌ها کم است که امکان حرکت به روشنی را غیرممکن می‌کند. در این حالت باید چراغ جلو را تعویض کنید. فرایندتعویض چراغ جلوبسیار ساده است که می‌توانید خودتان آن را انجام دهید یا در صورت تمایل آن را به مکانیک بسپارید.

بعضی اوقات متوجه می‌شوید که یک چراغ خودرو کار نمی‌کند در این حالت، می‌تواند مشکل از یک مسئله الکتریکی ناشی شود. اگر با چنین مشکلی روبرو شدید، توصیه می‌شود ماشین خود را به یک متخصص حرفه‌ای برسانید تا مشکل را به صورت اصولی حل کند.

نکته:
هنگام تغییر لامپ‌های چراغ‌های جلو، سیم کشی را قبل از ادامه کار حذف کنید، همچنین باتری را جدا کرده و ایمن باشید.

اگر جلوى خودرو ضربه ببيند، ممكن است تنظيم چراغ‌ها بهم بريزد.

همیشه وزنی را که می‌خواهید در وسیله نقلیه بارگذاری کنید در نظر بگیرید زیرا باعث می‌شود چراغ‌ها مسير حركت را نشان ندهند و این می‌تواند باعث عدم سوء استفاده در تمرکز چراغ‌های جلو شود.

منبع:adjust projector headlights

مقاله «تعمیر گیربکس تیگو 7 و تیگو 7 پرو [جدول هزینه تعمیرات]» را در https://vip-gearbox.com/%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7-%d9%88-%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7-%d9%be%d8%b1%d9%88/ بخوانید

به خدمات تخصصی تعمیر گیربکس تیگو 8 پرو و پرومکس برای جزئیات بیشتر مراجعه کنید

طوفان می‌تواند در زندگی هر صاحب خودرویی استرس ایجاد کند زیرا ممکن است صدمات گسترده‌ای به مردم و دارایی‌های آن‌ها وارد کند؛ بنابراین آماده سازی برای فاجعه قبل از طوفان ضروری است. خوشبختانه، کارهای بسیاری برای آمادگی در برابر طوفان وجود دارد که میزان خطر و آسیب‌های ناشی از آن را کاهش می‌دهد. در ادامه با ما همراه باشید تا نکاتی برای مراقبت از خودرو در برابر طوفان را بیان کنیم.

نکاتی برای مراقبت از خودرو در برابر طوفان

– قطعات خودرو را بررسی کنید، خصوصاً قطعاتی که به تعمیر و نگهداری منظم نیاز دارند. قسمت‌های فرسوده و از کار افتاده را تعویض کنید. اگر از آخرین باری که اتومبیل خود را چک کرده‌اید مدت زیادی گذشته است، اکنون می‌توانید این کار را انجام دهید.

– تمام مایعات را بررسی و دوباره پر کنید. مایعات اساسی شامل روغن موتور، روغن هیدرولیک، خنک کننده رادیاتور و مایعات برف پاک کن شیشه جلو هستند. وسیله نقلیه شما باید در وضعیت کاری ایمن باشد، بنابراین همه مایعات را بررسی کنید.

– برف پاک کن شیشه جلو خود را تعویض کنید. اگر باید هنگام طوفان رانندگی کنید دید راننده بسیار مهم است. تیغه‌هایبرف پاک کنبه راحتی می‌تواند در اثر آفتاب و آوار آسیب ببینند بنابراین آنها را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که می‌توانند به طور صحیح کار کنند و شیشه جلو را تمیز کنند.

– لاستیک‌های خود را تا ظرفیت مطلوب آنها پر کنید. این اطلاعات را می‌توانید در لاستیک یا با مشورت کتابچه راهنمای اتومبیل خود پیدا کنید. برای بررسی میزان فشار لاستیک می‌توانید فشار لاستیک توصیه شده را در لبه داخلی درب راننده پیدا کنید. در اکثر وسایل نقلیه، حداکثر فشار باد لاستیک بر روی جداره لاستیک قید شده است. اکثراً باد خودروها طبق دستور کمپانی سازنده و همچنین تجربه متخصصان روی ۳۰ تا ۳۲ psi تنظیم می‌باشند. حتما تایرهای یدکی خود را نیز بررسی کنید و در مورد نحوه تغییر تایر اطلاعات خود را به روز کنید.

– در مورد مراقبت از خودرو در برابر طوفان با بیمه خودرو خود مشورت کنید، در صورت آسیب دیدن وسیله نقلیه، باید سؤال کنید که بیمه چه خسارت‌هایی را پوشش می‌دهد و باید چه اقداماتی را انجام دهید.

– قبل از طوفان از فضای داخلی و بیرونی ماشین خود عکس بگیرید. ممکن است بعداً به اینها احتیاج داشته باشید تا ثابت کنید که هر گونه خسارت ایجاد شده ناشی از طوفان بوده است.

– باک بنزین را با تمام ظرفیتشان پر کنید. طوفان‌ها می‌توانند روی مسیرهای ورودی تأثیر بگذارند و باعث قطع برق شوند، بنابراین ممکن است مدت زیادی طول بکشد تا به ایستگاه بعدی برسید.

– لوازم جانبی خارجی غیر ضروری را حذف کنید. اگر از آنتن‌های اضافی، یک دستگاه دوچرخه یا باربند استفاده می‌کنید، در صورت وزش باد شدید می‌توانند به سرعت به بیرون پرتاب شوند و باعث تصادف شوند. آنها را در محلی امن قرار دهید که باد نتواند آنها را به بیرون پرتاب کند.

– خودروی خود را در مکان مناسب پارک کنید. خودروی خود را در کنار خطوط برق، ساختمان‌ها یا درختان پارک نکنید زیرا ممکن است سقوط کرده و باعث ایجاد خسارت‌های سنگین شوند. در صورت وجود، ترمز اضطراری خود را اعمال کنید.

– در صورت امکان ماشین خود را در گاراژ خود پارک کنید. اگر تصمیم دارید در گاراژ خود پارک کنید، درب و پنجره‌های گاراژ را با کیسه‌های پارچه‌ای بپوشانید، همچنین وسایل را از قفسه‌ها و سقف جدا کرده و آنها را روی زمین قرار دهید.

– پنجره‌های وسیله نقلیه خود را تقویت کنید. برای پوشاندن کامل هر پنجره با یک الگوی متقاطع از نوار پوششی استفاده کنید.

منبع:how to prepare your car for a hurricane

مقاله مرتبط: تعمیر گیربکس آریزو 5 [جدول هزینه تعمیرات] در «vip-gearbox.com»

برای جزئیات کامل به: تعمیر گیربکس تیگو 5 [جدول هزینه تعمیرات] مراجعه کنید