|
شرکت هایما سرویس | ||
|
فن موتور یا فن خودرو برای خنک سازی آب رادیاتور استفاده میشود و در نتیجه باعث خنک شدن موتور و اجزای آن میشود. در واقع عملکرد اصلی فن رادیاتور جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور است؛ به این صورت که هوای خنک را از طریق رادیاتور توزیع میکند و گرمای موتور را تبادل میکند. این فن با داشتن چهار تا هشت تیغه به سرعت میچرخد تا هوای خنکتر به موتور ارسال شود. این قطعه به عنوان بخشی از سیستم خنک کننده، نقش مهمی دارد و در صورت خرابی، ممکن است خودرو را با مشکلات جدی مواجه کند. اگر فن رادیاتور دچار مشکل شود یا کار را متوقف کند میتوانید از مولتیمتر برای تست فن رادیاتور استفاده کنید. در واقع فن رادیاتور یک موتور الکتریکی جریان مستقیم است که از موتور، پروانه، قاب پروانه، کانتور، مقاومت حرارتی، سوکتهای جریان و دسته سیمهای اتصال تشکیل شده است. مهمترین دلایلی که باعث میشود رانندگان احساس کنند موتور فن خودرو دچار مشکل شده موارد زیر است:
آیا میدانید چگونه فن رادیاتور را با مولتیمتر تست کنید؟
نحوه تست فن رادیاتور با مولتیمتراگر فن رادیاتور درست کار نمیکند، باید فیوزهای آن را بررسی کنید تا متوجه شوید که مشکل مربوط به خود فن است یا به سایر اجزای سیستم مربوط میشود. در اینجا نحوه آزمایش فن رادیاتور با مولتیمتر با بررسی فیوزها آورده شده است. بررسی فیوزها با مولتیمتر کاوشگر مولتیمتر سیاه به سمت ترمینال باتری منفی (برای فیوزهای زیر هود) یا یک نقطه زمین فلزی روی خودرو (برای فیوزهای زیر فشار) میرود. هر فیوز دارای دو نقطه اتصال است که برای بدست آوردن عدد، باید پروبهای آزمایش مولتیمتر را لمس کند. کاوشگر قرمز را به هر یک از دو اتصالات لمس کنید و عدد را بخوانید، این مقدار باید در حدود ۱۲ ولت باشد. نیازی به نگرانی در مورد ضبط دقیق خواندن ولتاژ نیست زیرا این امر به دلیل عوامل مختلفی از جمله متغیرهای خروجی و شارژ در باتری متغیر است. عددهای موجود در مولتیمتر به چه معنی است؟ ۱۲ ولت در یک اتصال و ۰ ولت در اتصال دیگر:این نشانه فیوز دمیده است و باید آن را تعویض کنید. ۰ ولت در هر دو اتصال:بدین معنی است که فیوز هیچ قدرتی ندارد، این وضعیت تنها در صورتی ممکن است که پروب سیاه به طور صحیح به ترمینال منفی متصل نشده باشد. کاوشگر را جدا کرده و مجدداً وصل کنید تا عدد را به صورت دقیق بخوانید. منبع:how to test radiator fan with multimeter اطلاعات تکمیلی در تعمیر گیربکس هاوال H2 [گارانتی + هزینه تعمیرات] موجود است به vip-gearbox.com در سایت «vip-gearbox.com» سر بزنید فن موتور یا فن خودرو برای خنک سازی آب رادیاتور استفاده میشود و در نتیجه باعث خنک شدن موتور و اجزای آن میشود. در واقع عملکرد اصلی فن رادیاتور جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور است؛ به این صورت که هوای خنک را از طریق رادیاتور توزیع میکند و گرمای موتور را تبادل میکند. این فن با داشتن چهار تا هشت تیغه به سرعت میچرخد تا هوای خنکتر به موتور ارسال شود. این قطعه به عنوان بخشی از سیستم خنک کننده، نقش مهمی دارد و در صورت خرابی، ممکن است خودرو را با مشکلات جدی مواجه کند. اگر فن رادیاتور دچار مشکل شود یا کار را متوقف کند میتوانید از مولتیمتر برای تست فن رادیاتور استفاده کنید. در واقع فن رادیاتور یک موتور الکتریکی جریان مستقیم است که از موتور، پروانه، قاب پروانه، کانتور، مقاومت حرارتی، سوکتهای جریان و دسته سیمهای اتصال تشکیل شده است. مهمترین دلایلی که باعث میشود رانندگان احساس کنند موتور فن خودرو دچار مشکل شده موارد زیر است:
آیا میدانید چگونه فن رادیاتور را با مولتیمتر تست کنید؟
نحوه تست فن رادیاتور با مولتیمتراگر فن رادیاتور درست کار نمیکند، باید فیوزهای آن را بررسی کنید تا متوجه شوید که مشکل مربوط به خود فن است یا به سایر اجزای سیستم مربوط میشود. در اینجا نحوه آزمایش فن رادیاتور با مولتیمتر با بررسی فیوزها آورده شده است. بررسی فیوزها با مولتیمتر کاوشگر مولتیمتر سیاه به سمت ترمینال باتری منفی (برای فیوزهای زیر هود) یا یک نقطه زمین فلزی روی خودرو (برای فیوزهای زیر فشار) میرود. هر فیوز دارای دو نقطه اتصال است که برای بدست آوردن عدد، باید پروبهای آزمایش مولتیمتر را لمس کند. کاوشگر قرمز را به هر یک از دو اتصالات لمس کنید و عدد را بخوانید، این مقدار باید در حدود ۱۲ ولت باشد. نیازی به نگرانی در مورد ضبط دقیق خواندن ولتاژ نیست زیرا این امر به دلیل عوامل مختلفی از جمله متغیرهای خروجی و شارژ در باتری متغیر است. عددهای موجود در مولتیمتر به چه معنی است؟ ۱۲ ولت در یک اتصال و ۰ ولت در اتصال دیگر:این نشانه فیوز دمیده است و باید آن را تعویض کنید. ۰ ولت در هر دو اتصال:بدین معنی است که فیوز هیچ قدرتی ندارد، این وضعیت تنها در صورتی ممکن است که پروب سیاه به طور صحیح به ترمینال منفی متصل نشده باشد. کاوشگر را جدا کرده و مجدداً وصل کنید تا عدد را به صورت دقیق بخوانید. منبع:how to test radiator fan with multimeter اطلاعات تکمیلی در تعمیر گیربکس هاوال H2 [گارانتی + هزینه تعمیرات] موجود است به vip-gearbox.com در سایت «vip-gearbox.com» سر بزنید [ 18 مهر 1404 ] [ 0:25 ] [ ابراهیمی ] [12 بازدید]
|
||
| [ طراحی : پیچک ] [ قدرت گرفته از : تک بلاگ ] | ||
