همچنین جیپ پنج موتور مختلف را برای خودروی جیپ رانگلر ارائه می‌دهد؛ بنابراین چه به دنبال صرفه جویی در مصرف سوخت باشید، چه به دنبال قدرت یا ترکیبی از این دو، می‌توانید یک مدل مناسب را تهیه کنید.

البته در این بازار، تنها جیپ رانگلر نمی‌درخشد؛ در سال‌های اخیر، تویوتا ۴ رانر از دیگر شاسی‌بلندهای موفق بوده و لندروور دیفندر نیز مجهز به فناوری پیشرفته آفرود است؛ در حالی که فورد برانکو نیز در این بازار طرفداران زیادی دارد.

رانگلر حتی با وجود رقبای زیاد، هنوز هم یک تجربه رانندگی بی نظیر را ارائه می‌دهد.

رانندگی با جیپ رانگلر چگونه است؟

شکی نیست که Wrangler در افرود قدرت بالایی دارد.

این امر به ویژه در موردتریم روبیکون و لاستیک‌های ۳۳ اینچی و دیفرانسیل‌های قفل شونده آن صادق است.

اما فرمان و هندلینگ روزمره به دلیل ساختار سنتی بدنه و فرمان قدیمی آسیب پذیر است.

حرکت پدال ترمز به سختی است که برای آفرود عالی است؛ اما برای رانندگی روزمره ایده آل نیست.

این خودرو یک موتور V6 3.6 لیتری قوی دارد.

راحتی جیپ رانگلر

البته رانگلر اهمیت زیادی برای راحتی سرنشینان قائل نیست؛ اما در اینجا چند نکته برجسته نیز وجود دارد.

صندلی‌های جلو به خوبی طراحی شده و در سفرهای طولانی راحت است. صندلی عقب صاف‌تر و محکم‌تر است؛ اما کمی خم می‌شود.

اما ساختار بدنه و لاستیک‌های بزرگ باعث می‌شود در حین رانندگی صدای باد و لاستیک در داخل کابین شنیده شود.

طراحی داخلی

پنجره‌های مربع شکل جیپ نقاط کور را تا حد زیادی کاهش داده است.

به دلیل ارتفاع بالا رانگلر، اکثر افراد برای داخل شدن باید از دسته‌های آن کمک بگیرند. به طور کلی فضای داخلی آن نسبت به رقبای دیگر ساده‌تر است و حرفی برای گفتن ندارد.

تکنولوژی

جیپ رانگلر در بخش اطلاعات سرگرمی و اتصال خودرو به گوشی‌های هوشمند، به طرز شگفت آوری مدرن است.

سیستم ۸٫۴ اینچی Uconnect با گرافیک واضح، یکی از سریع‌ترین و بهترین رابط‌های سرگرمی اطلاعاتی در صنعت را ارائه می‌دهد. تعداد زیادی پورت شارژ (USB و USB-C) در دسترس هستند. علاوه بر این قابلیت اتصال به تلفن‌های هوشمند با Apple CarPlay و Android Auto به صورت استاندارد با صفحه نمایش‌های لمسی ۷ و ۸٫۴ اینچی Wrangler در دسترس است.

اما در بخش سیستم‌های رانندگی پیشرفته، رانگلر کمی عقب است. در این خودرو برخی از ویژگی‌های جدید، مانند نظارت بر نقاط کور در دسترس است؛ اما جای خالی قابلیت‌های پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار یا کمک به رانندگی در بین خطوط حفظ حس می‌شود.

بار

بدنه باریک جیپ یک نقطه قوت در بخش خودروهای آفرود است؛ اما ظرفیت نهایی بار را محدود می‌کند.

ابته در این خودرو فضای بار مناسبی وجود دارد، اما رقبا در این بخش سرتر هستند.

با این وجود، اگر می‌خواهید وسایل اضافی را حمل کنید؛ صندلی‌های عقب بر روی زمین جمع می‌شوند و حتی یک محفظه در زیر آن نیز وجود دارد. در بخش جلوی خودرو، مکان‌های زیادی برای نگهداری اقلام کوچک وجود ندارد.

Wrangler می‌تواند تا ۳۵۰۰ پوند را یدک بکشد.

مصرف سوخت

در مجموع مصرف سوخت رانگلر با ۴WD و V6، بیست مایل بر گالون است که ۲ مایل بر گالن بهتر از Toyota 4Runner، نزدیک‌ترین رقیب SUV خود است.

آیا Wrangler ارزش خرید دارد؟

جیپ تمام تلاش خود را کرده تا یک خودروی خوب تولید کند.

طراحی داخلی، مواد به کار رفته در داشبورد و صندلی عالی است و حس لامسه خوبی دارند. البته قیمت Wrangler کمی بالا است؛ اما مواد و طراحی بهبود یافته‌ی آن، ارزش خرید را دارد. این خودرو در بخش خودروهای آفرود به خوبی می‌درخشد.

تریم های جیپ رانگلر

جیپ رانگلر یک SUV است که به عنوان مدل دو در یا مدل چهار در در دسترس است.

رانگلر دو در، دارای دو تریم است: اسپرت و روبیکون. مدل اسپورت چندین زیر مجموعه دارد: Willys Sport، Sport S، Willys و Altitude

رانگلر چهار در نیز دارای مدل Sahara است.

پنج موتور برای انتخاب وجود دارد:

۶ لیتری V6 با ۲۸۵ اسب بخار، گشتاور ۲۶۰ پوند فوت) همراه با گیربکس شش سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک
توربوشارژ ۲٫۰ لیتری چهار سیلندر با ۲۷۰ اسب بخار، ۲۹۵ پوند فوت گشتاور؛ فقط گیربکس اتوماتیک
توربوشارژ ۳٫۰ لیتری دیزل V6 با ۲۶۰ اسب بخار، ۴۴۲ پوند فوت گشتاور؛ اتوماتیک و فقط چهار در
۴ لیتری V8 به نام ۳۹۲ با ۴۷۰ اسب بخار، ۴۷۰ پوند فوت گشتاور؛ اتوماتیک، فقط روبیکون چهار در
پیشرانه هیبریدی پلاگین به نام ۴xe با ۳۷۵ با اسب بخار، ۴۷۰ پوند فوت گشتاور؛ اتومات و چهار در روبیکون و صحرا

مدل Sport دارای ویژگی‌های ابتدایی است:

چراغ‌های مه شکن
قلاب بکسل
صفحات اسکید
چرخ‌های فولادی ۱۷ اینچی
صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی
اتصال با گوشی هوشمند Apple CarPlay و Android Auto
پنجره‌ها و قفل‌های دستی درب

مدل Sport S چند ویژگی بیشتر دارد:

چرخ‌های آلیاژی
فرمان با روکش چرمی
تهویه مطبوع
پنجره‌های برقی و قفل درب

Willys Sport و Altitude نیز مشابه مدل Sport هستند با ترکیب متفاوتی از ویژگی‌های اضافی (تهویه مطبوع و شیشه‌های برقی و درب l)

رانگلر شیک‌تر: Sahara

گلگیر همرنگ بدنه
چرخ‌های ۱۸ اینچی
۴WD
صفحه نمایش لمسی ۸٫۴ اینچی با ناوبری یکپارچه
نمایشگر اطلاعات راننده ارتقا یافته
کنترل خودکار آب و هوا
استارت بدون کلید از راه دور

روبیکون

روبیکون یک جنگجوی واقعی با ویژگی‌های استاندارد با افزایش توانایی افرود است:

رینگ‌های ۱۷ اینچی
محورهای جلو و عقب سنگین با نسبت دنده ۴٫۱۰ کوتاه‌تر
دنده کم برد ۴:۱ (کشش اضافی در آفرود)
قفل الکترونیکی دیفرانسیل جلو و عقب (کشش اضافی در آفرود)
نوار تثبیت کننده الکترونیکی جلو (ارتباط چرخ را در هنگام خارج از جاده افزایش می‌دهد)
ریل صخره‌ای (از زیر بدنه درآفرود محافظت می‌کند)
حالت رانندگی خارج از جاده

روبیکون ۳۹۲

این مدل پرقدرت فاقد دنده کم برد است؛ اما شامل موارد زیر است:

موتور V8
ترمزهای با کارایی بالا
بالابر تعلیق ۲ اینچی
کمک فنر فاکس
سقف سخت سه تکه
چراغ‌های جلو LED
روکش چرمی
گرمکن صندلی‌های جلو و فرمان
سیستم استریوی Alpine Premium
نظارت بر نقاط کور با هشدار ترافیک
کروز کنترل تطبیقی
کاهش احتمال برخورد از جلو

بسیاری از ویژگی‌های استاندارد موجود در Rubicon 392 در سایر تریم‌های Wrangler به عنوان بخشی از بسته‌های subtrim موجود است.

کدام مدل رانگلر را بخریم؟

تریم روبیکون بهتر است.

مزایای جیپ رانگلر ۲۰۲۲

آفرود
گزینه‌های سفارشی زیاد
موتور دیزلی موجود
رویه و درب قابل جابجایی

معایب جیپ رانگلر ۲۰۲۲

فرمان آهسته است و به خصوص درتریم روبیکون شلی دارد.
صدای باد و لاستیک در سرعت بالا و در بزرگراه به گوشی می‌رسد.
فضای بار کمتر نسبت به برخی از SUV های معمولی

منبع:edmunds

منبع مرتبط: تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس

درباره vip-gearbox.com بیشتر بدانید